3月6日，船艏披红，一艘巨轮静泊扬子江畔“中远海运百合花”轮，正式命名亮相。这也是扬州中远海运重工为中远海运集运建造的，首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船收官之作。

　　扬州中远海运重工建造的该系列船舶，自首制船“中远海运洋浦”轮于2025年2月18日命名。此后在一年时间里“中远海运康乃馨”轮、“中远海运巴拿马”轮陆续交付上线，并已服务于中远海运集运的远东—美西南线、远东—美东线，营表现稳、绿色口碑佳。

　　随着“中远海运百合花”轮建成命名，系列四艘巨轮已悉数就位各赴使命。

　　总长366米，型宽51米；甲板比三个标准足球场还大，16136标箱的载货能力，却能比常规能源船减少约8.9%的碳排放。更有智能中央控制系统实现船舶运营全流程智能化管理。

　　绿色内核，更在于“净”。配置国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机，配备甲醇双燃料发电机及船用双燃料锅炉，“品”字形甲醇舱布局优化空间利用智能船舶控制系统提升智能化水平。相比传统能源单船每年可减少CO？排放约12万吨，EEDI优于基线50%以上。

2025年2月18日，扬州中远海运重工承建16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船的首制船“中远海运洋浦”轮顺利命名

　　“中远海运百合花”轮预计将投入华南—美西南电商快航SEA线，为上海—洛杉矶/长滩绿色走廊注入新的绿色运力。

　　来源：中远海运