3月1日，丙午马年的第一个工作日，江南造船为Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd. (EPS)建造的150,000立方米极大型乙烷运输船（ULEC）H2846正式开工。该批系列船是全球首批以及最大舱容的MARK III薄膜型乙烷运输船订单，此次开工船舶为系列船第五艘。

　　该型船是江南造船自主研发设计的最新一代极大型乙烷运输船，货物围护系统采用法国GTT公司的Mark III薄膜式围护系统，并以路易斯安纳州的州花“MAGNOLIA（木兰花）”命名。该型船能够最大限度利用美国乙烷终端水域条件从而达到舱容的最大化。该型船入级美国船级社（ABS），配置的货物围护系统能够适应装载乙烷、乙烯和液化石油气（LPG），同时具备LNG 就绪（LNG Ready）的能力，为船舶在整个生命周期里提供了最大的货品装载灵活性和适应性。

　　据了解，江南造船在2024年8月与EPS正式签订这6艘150000立方米ULEC建造合同，成为全球第一家承接15万立方米级ULEC的船厂。该项目的承接拓展了江南造船液化气运输船的型谱，对于后续推出更多创新产品具有积极作用。