11月27日，全球海事论坛（GMF）发布了最新一版的《2025年绿色航运走廊年度进展报告》，报告中新增了25项新的绿色走廊倡议，目前GMF统计全球活跃的绿色走廊倡议总数达到84项。目前，已有12个绿色航运走廊项目处于筹备阶段，另有4项已经处于落实阶段。此外，中国、印度、巴西、智利、加纳、肯尼亚等主要发展中经济体均已启动绿色航运走廊倡议，反映出绿色走廊不仅是环境项目，更是战略性经济基础设施，通过发展零排放船用燃料生产及绿色燃料加注设施，抢抓未来经济机遇。

　　日前，在国际海事组织特别会议上，“IMO净零框架”被推迟一年进行投票表决。全球海事论坛认为，行业和各国政府不应在这一年内保持观望态度，并向业界提出以下建议：

　　·采取策略保持发展势头，缩小成本差距，并确保走廊发展到先进水平，以便在奖励机制开放时能够获得先行者奖励。

　　·抓住机会影响或参与制定国际海事组织相关政策，并做好从最终监管中受益的准备。

　　·加强与具有强脱碳目标的相关方的合作，助力解决方案规模化。

　　·利用新兴的国家政策并使其适应新的地理环境，以加速变革并鼓励行业参与。

　　·坚守初心，牢记绿色走廊对海上脱碳的最大贡献在于促进合作，并优先推广较难部署的电制燃料（e-fuels）。（撰稿人：张如菡）