11月4日，从南京海关获悉，今年前三季度，江苏省各类船舶出口总额达1078.4亿元，同比增长38.3%，较去年提前3个月突破千亿元。液货船、集装箱船等主力船型出口稳步增长，同比分别增长134.2%、12.7%。

　　其中，位于如皋市的江苏海通海洋工程装备有限公司目前在手订单有32艘、载重吨超200万吨，所有订单的生产计划已排至2028年底。据统计，今年前三季度，如皋共有41艘新建船舶交付“出海”，出口货值同比增长3.2倍。

　　江苏船舶制造业正持续向高端化迈进。近日，招商局重工（江苏）有限公司自主设计建造的极地探险邮轮“道格拉斯·莫森号”交付运营。这艘具备冰级1A（Ice Class 1A）和极地规则6级（Polar Class 6）认证的邮轮，可容纳170名乘客和102名船员，是全球探险邮轮市场中的标杆产品。

　　高端船舶的顺利“出海”，离不开上游核心设备的技术支撑。今年7月，海英荷普曼船舶设备（常熟）有限公司实验室依托保税研发政策在常熟综保区正式投产，成为常熟市首家开展船舶环境控制系统保税研发的企业。作为省级高新技术、专精特新企业，该公司已服务全球10000多艘船舶、累计获得65项专利。据悉，下半年该企业已承接外销订单2亿元，预计全年外贸出口额将增长25%。

　　从生产线智能化改造的产能释放，到高端邮轮的全球突破，再到核心设备的技术赋能，江苏船舶出口产业正以全链条协同发展优势，在国际市场中展现强劲竞争力。

　　全媒记者 杨瑾 通讯员 缪子睿 邹智珑 章希杰