近日，一列载有8个冷链集装箱、共计230吨东盟水产品的班列从广西防城港站驶出，奔赴华东市场。这批生鲜产品的高效输送，是广西现代物流集团构建中国—东盟跨境物流体系、服务区域经济融合的生动缩影。从打造跨境物流通道到创新供应链生态，从推动“桂品出桂”到践行“向海图强”，该集团始终紧扣国家战略，积极建设覆盖中国—东盟全方位、多层次的跨境物流网络，有效打通政策落地与边贸便利化“最后一公里”。

　　以通道之畅，筑牢中国—东盟自贸区3.0版物流“主动脉”

　　随着区域经济一体化持续推进，高效物流体系已成为深化合作的重要基石。今年3月，集团首个海外仓在老挝万象投入运营，依托中老铁路链接“中国生产—老挝集货—区域分拨”高效链路；6月，首趟“南宁—万象”跨境专列将运输时间从传统8至10天大幅缩短至3天。“现在化工产品仅一周内便可完成全程可视运输，实现‘钱货两清’，极大缓解了企业资金周转压力。”客户代表、双丰化工实业总经理林士星表示。新通道较传统模式运输时效提升50%以上，成本降低超20%，已累计向东盟6国输送物资近6万吨，为高质量实施RCEP、深化区域经济融合注入强劲动力。

　　以供应链之稳，增强区域产业链韧性与安全

　　在“一带一路”倡议和构建新发展格局指引下，集团持续优化国际供应链布局，全面提升区域产供链稳定性与竞争力。今年6月，集团成功实现首批广汽埃安新能源二手车对老出口，标志着二手车业务在开拓哈萨克斯坦、中东市场后，正式进军东盟市场。“依托综合优势，我们已整合东盟地区近百家企业资源，推进有色金属、矿石产品等大宗商品贸易协同运作，显著增强对区域关键物资的保障与配置能力。”集团国际贸易业务负责人介绍。这一举措进一步巩固了集团在国际供应链中的重要地位，也为深化中国—东盟经贸合作、服务国家战略提供了坚实支撑。

　　以跨海之志，赋能“向海图强”新格局

　　作为西部陆海新通道陆海交汇枢纽，北部湾是我国面向东盟最便捷高效的出海口。集团积极融入海洋强国建设，拓展海运航线网格，服务“蓝海经济”。依托广西北部湾国际生鲜冷链物流园，来自东盟的生鲜产品高效集散，老挝大米、柬埔寨腰果、越南巴沙鱼等优质产品广受国内市场欢迎；广西沃柑、龙眼、胡椒等特色农产品也借势出海，热销东盟，助力乡村产业振兴。集团还运营包括柳州至马来西亚机械配件出口、越南至珠海合金进口、津防两地至东南亚钢材出口、老挝至扬州铁矿进口等6条重点跨境线路，覆盖装备制造、金属原料及大宗物资等领域。日益完善的海运体系，有力推动中国与东盟双向贸易持续繁荣，为区域协同发展与产业链稳定筑牢基础。

　　从中国—东盟自贸区1.0版的初步探索，到3.0版全面开启高质量实施新阶段，广西现代物流集团不仅是这一历程的重要亲历者，更是区域物流体系建设的关键推动者与模式创新的引领者。通过搭建高效海外仓节点与优化航线网络布局，集团显著提升国际物流通道效率，成功实现了从传统运输企业向现代物流综合服务商的战略转型。

　　时值第22届中国—东盟博览会盛大举行，集团将继续借此国际性平台延伸东盟跨境物流枢纽，深化数字化转型，拓展智慧物流、绿色物流等新业态，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体贡献更大力量。（蒋依伶）