航运界网消息，据路透社报道，新加坡淡马锡（Temasek）旗下新加坡港务集团（PSA International,PSA）正在考虑出售长江和记港口业务20%的股份。知情人士指出，此项决定主要取决于长江和记实业有限公司（以下简称“长江和记”）是否继续推进其已宣布的计划。

　　上个月，李嘉诚旗下长江和记宣布，将向贝莱德（BlackRock）牵头的财团出售其持有的80%的港口业务股权，涉及其在和记港口控股（Hutchison Port Holdings S.a r.l.）及和记港口集团控股（Hutchison Port Group Holdings Limited）的全部股份。同时，还将出售旗下和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%的股权，后者拥有并运营着对巴拿马运河具有重要重要战略意义的两个港口。

　　具体来说，上述交易涵盖长江和记持有的23个国家43个港口拥有并运营的199个泊位的附属公司及联营公司权益，其所有的管理资源、系统以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产。该项交易的总企业价值（包括债务）为228亿美元，预计将带来超190亿美元的收益。

　　据介绍，PSA在2006年以44亿美元的购入其20%的股份，曾在2022年底考虑过出售的可能性，但几个月后因全球航运活动疲软，搁置了这一计划。鉴于该问题的敏感性，知情人士拒绝就PSA股份的潜在出售价格发表评论，长江和记未回应置评请求。

　　除长江和记股份外，PSA在45个国家拥有70个码头，包括其在新加坡和比利时的两个旗舰港口。

　　眼下，长江和记与贝莱德牵头的财团正处于为期145天的独家谈判期，尚未签署最终协议；涉及巴拿马运河港口的交易部分则需要更多的时间进行讨论。美国总统特朗普称赞这项交易是对运河的“收回”，但国内对此评论褒贬不一。中国市场监管机构也已启动了反垄断审查。