4月18日，随着一声汽笛长鸣，全球首艘、世界最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞 塞纳河（CMA CGM SEINE）”号在崇明海事巡逻艇的守护及拖轮的协助下，缓缓驶离上海长兴岛沪东码头，正式开启它的首航之旅。这标志着中国在世界超大型双燃料动力集装箱船领域又取得新突破。

　　“达飞 塞纳河”号是中国船舶集团旗下沪东中华为达飞集团建造的全球最新款“绿色带货王”和“海上巨无霸”。其总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米，可承载22万吨货物，一次能装下2万3千多个集装箱，最大堆箱层高相当于25层楼高度。作为目前全球最大级双燃料动力集装箱船，“达飞 塞纳河”号采用LNG动力设计，其最大特色是拥有一颗独一无二的“绿色心脏”——18600立方米MARKⅢ薄膜式燃料舱，其所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”。该船能满足目前全球最严苛的排放要求。与同型燃油箱船相比，该船二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少高达85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，大大减少对环境的污染。

　　为了保障该轮顺利交付出口，崇明海事局提前与修造船企业沟通联系，详细掌握船舶状况、离泊计划、气象海况等信息，建立“零距离”信息对接机制。针对该轮吃水深、船体大的特点，海事部门联合相关涉水单位召开航前协调会，量身定制通航安全保障方案。在船舶出口过程中，崇明海事局周密部署，安排海事巡逻艇“海巡01086”进行现场守护，并同步开展电子巡航在线值守，对船舶从离泊、航行直至出港的全过程进行全动态跟踪，实时掌握船舶状况，还通过甚高频不断提醒过往船舶注意避让，全力保障船舶出口全程安全顺畅。

　　据悉，“达飞 塞纳河”号接下去将投入远东至欧洲航线运营，开启它在国际航运舞台上的精彩征程。这艘巨轮的顺利交付出口，不仅是中国船舶工业在超大型集装箱船建造领域的一次重大飞跃，更是中国践行绿色航运理念、推动全球海运业低碳转型的一次生动实践。