4月2日，记者从江西省港口集团获悉：今年一季度，江西省港口集团货物吞吐量突破1100万吨，同比增长近200%，其中集装箱货物吞吐量突破12.6万标箱，同比增长近140%，两大指标均创历史同期新高。

　　江西省港口集团精准把握运输时效，推出“一站式点对点”服务等解决方案，成立集装箱航线、散货班轮运输等项目组，不断优化运输路径、有序开发腹地货源、提升释放码头产能。截至3月底，港航板块大客户群体新增瓷土、钢材、盐等新货种，客户数增至20余家，实现业务多元化发展；九江星子沙山、樟树河西码头、南昌昌北防汛码头货物吞吐量超100万吨；九江安信、彭泽矶山公用、九江银沙湾等6个码头吞吐量超50万吨。

　　为进一步提升泊位周转率，江西省港口集团积极打造省内水运大宗运输的示范服务路径，创新推出“两港联动四作业”服务模式，充分释放“两港”协同“1+1>2”的倍增效应，推动实现散货物流总量和客户群的显著增长。组建新钢、煤炭等团队，定制“港口+物流+贸易”综合解决方案，增强物流竞争力、业务拓展能力与客户黏性。拓展货物筛分、贸易等增值服务，单次装卸量达4万吨，作业时间缩短30%；为某矿建材料客户提供定制化服务，装卸货物近17万吨，同比增长230%，努力满足客户多样化需求。

　　“截至3月底，太仓、昌九、昌吉航线分别完成集装箱货物运输4200标箱、13000标箱、2500标箱，其中昌九航线季度货物运输量创历史新高；樟树河西、丰城尚庄码头作业量分别实现117万吨、36万吨，分别是去年同期的5.7倍、2.93倍。 ”据介绍，江西省港口集团持续推进码头生产管理系统迭代升级，深化“CiTos”系统、“运连连”平台的对接整合，积极推动内外部系统数据互通，构建全流程数字化管控体系，全面助力码头生产运营与服务水平进阶。

　　全媒记者 石孟园 通讯员 刘诗娴 贾佳乐