近日，途易邮轮（TUI Cruises）宣布，旗下品牌Marella Cruises正着手更新船队，与Fincantieri签署谅解备忘录（MoA），将订造两艘新邮轮，其中首制船预计将在2031财年交付，第二艘船预计将于2033财年交付。两艘新船的订单价值将超过20亿欧元（约合人民币157.26亿元）。

　　Fincantieri表示，这份协议对于Marella Cruises标志着一个重要里程碑，这是其首次涉足新造船领域，而该公司选择了Fincantieri作为这一转型过程中的战略合作伙伴。同时，凭借此次合作，Fincantieri也建立了新的客户关系，引入邮轮领域的新品牌进一步扩展了其客户基础。

　　这两艘新邮轮将专门为英国市场量身定制，着重强调环境可持续性。Fincantieri介绍称，新船将通过精致的设计、高品质的材料以及多样化的宽敞住宿，重新定义高端邮轮体验。

　　Fincantieri首席执行官兼董事总经理Pierroberto Folgiero表示：“我们非常荣幸地欢迎Marella Cruises成为我们的新客户，并支持其进入新造船领域的愿景。这一协议证明了Fincantieri有能力与不断扩大的客户群体建立战略合作伙伴关系，增强了我们的长期发展前景，并确保了我们船厂的高产能利用率。该项目将汇聚我们在船舶设计、创新及可持续发展方面的专长，打造出满足现代邮轮乘客日益变化期待的船舶。”

　　据了解，Marella Cruises成立于1973年，是途易在英国运营的一家邮轮公司，原名Thomson Cruises。截至目前，该公司旗下船队运营着5艘邮轮，其中包括法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique）在1995年和1996年建造交付的“Marella Discovery 2”号、“Marella Discovery”号，以及德国Meyer Werft在1995年至1997年陆续交付的“Marella Explorer 2”号、“Marella Explorer”号和“Marella Voyager”号。这5艘船均为二手船，在2016年之后加入Marella Cruises。

　　途易邮轮表示，此次Fincantieri的新造船项目预计将提升Marella Cruises在英国市场的竞争地位，确保其长期邮轮产品供应。初步商业案例计算得出，每艘船每年可实现息税前利润（EBIT）在1.3亿至1.5亿欧元（约合人民币10.22亿-11.79亿元）之间，投资资本回报率（ROIC）为11%至12%。

　　途易邮轮此前曾与Fincantieri合作建造豪华邮轮。2018年，途易邮轮在Fincantieri下单订造了一系列2艘16万吨inTUItion级LNG动力豪华邮轮，当时这是意大利有史以来建造的最大型邮轮。其中，首制船“Mein Schiff Relax”号已于今年3月开启首航，第二艘计划在2026年交付。