1月25日，记者从广州港集团获悉，近日，广州港国际航运枢纽建设“头号工程”——广州港深水航道拓宽工程获得广东省交通运输厅颁发的“航道工程竣工验收证书”，正式通过竣工验收。

　　据悉，该航道拓宽工程自2020年8月25日正式全线投入使用以来，对珠江口港口发展起到了巨大的促进作用。南沙港区至珠江口66.6公里航道实现10万吨和15万吨级船舶相向通航，新的通航标准投入使用后，通航管制船舶同比大幅减少约40%，大大提高了通航效率，全球最大集装箱船和国际邮轮可自由进出南沙港区，20万吨级船舶进港数量跨越式增加。

　　2021年，广州港水运工程建设项目整体平稳推进，疫情防控、安全文明施工整体有序，夯实港航发展基础。2021年广州市重点和“攻城拔寨”港航基础设施项目共完成投资49.1亿元，完成年度计划的105%。广州港环大虎岛公用航道工程顺利推进，累计完成投资54059.46万元，2022年将投入使用；南沙港区四期1#-2#海轮泊位开展实船调试，新沙二期、近洋码头主体工程交工验收，南沙粮食码头泊位扩建工程、龙沙二期等项目稳步推进。其中新沙二期工程被评为省级“平安百年品质工程”示范项目；南沙四期工程被评为交通运输部“平安百年品质工程”示范项目，并成为全省质量安全现场会现场观摩示范项目。

　　按照习近平总书记对港口建设提出“四个一流”的要求，广州港将持续加大力度推进基础设施建设，2022年，水运工程建设共13项，广州市重点、市“攻城拔寨”港航基础设施项目计划投资约36亿元，未来五年计划投入约120亿元。