正德海运8月业绩同比增长近一倍，看好市场需求，公司已经准备继续订造新船持续稳健扩大船队规模。

　　正德海运近日发布财报，今年8月公司营收新台币1.25亿元（约合人民币0.29亿元），年增幅高达93.73%，月增12.61%；累计今年前8个月营收新台币7.25亿元（约合人民币1.69亿元），年增39.39%。

　　正德海运表示，近两年来，该公司采取长短租搭配策略，租家主要经营航线已经涵盖全球，对整体运营效益正逐步显现，虽然去年受疫情影响，全年税后净利润新台币0.8亿元年减12.3%，但今年以来业绩大为好转。

　　看好散运市场未来表现，正德海运将拓展船队作为运营的重要方向，正德海运高层指出，公司将积极进行船队更新，除了9月2日在日本新来岛造船订造的2艘4万吨灵便型节能散货船之外，预计年底前还将再增订2到3艘新船，同时计划购入3艘二手船。此外还考虑采购更大规格的巴拿马型散货船，以迎合世界潮流掌握先机。

　　此外，正德海运近期还公告子公司NEW LUCKY LINES S.A.进行减资，将孙公司卖船所得598万美元交给母公司使用，预计明年二手船价格更高时，会再出售2到3艘船龄16年以上旧船，另外买进船龄11年左右的二手船进行换新。

　　目前，正德海运抓住散改集的商机，将旗下5艘16500载重吨多功能散杂货船改为装载集装箱。这5艘船自备吊杆、甲板上设计可以装载大约106个20英尺集装箱，在换约期间被欧美租家以高价租下，日租金从去年第二季度的6000美元涨到1.3-2万美元不等。

　　正德海运出租这批散货船改运集装箱的租家，包括欧洲零售上市公司、运输公司等。到今年年底之前，正德海运还将有3艘船换约，有望取得更高的租金。

　　目前，正德海运自有船舶共计17艘，平均船龄12.96年，总运力约47万载重吨，包括6艘4万载重吨以上超灵便型船、2艘约2万载重吨灵便型船、5艘自备吊杆的散杂货船、4艘1万载重吨左右的杂货船，此外还有3艘合资船舶。其中15艘船为一年以上长期出租，另外2艘为1年内短期出租。