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现代重工欲低价建造16艘VLCC,总价值14亿美元

  近日,现代重工(Hyundai Heavy Industries)正与多家企业洽谈,欲以14亿美元的超低价将16艘VLCC订单收入囊中。

  业内消息人士称,位于韩国首尔的金融公司Everest Korea finance Advisory已与现代重工签署合作意向书(LOI),计划以每艘8500万美元的价格购入10艘VLCC。同时,该金融机构还与韩国国内一家造船技术公司接洽,担任其监造顾问。

  对此,现代重工一位高级官员已保密协议为由,拒绝给予评论。

  此前有消息称,Everest Korea finance Advisory是来自中国的投资公司北京朗玛峰创业投资管理有限公司(Everest Venture Capital)的子公司。但其官网显示,该公司由中国公民肖健聪于2007年创建,管理资产超过70亿元人民币(10亿美元),目前公司的投资组合中没有涉及航运业务。

  后经消息人士证实,真正对此次合作感兴趣的是Everest Korea finance Advisory的所有者Kim Do Yun。据了解,Kim Do Yun所在的金融机构Zenith Partners曾在8年前与三星重工(Samsung Heavy Industries)就一系列LNG运输船项目签署合作意向书。然而,由于没有签署船舶租赁合同,这笔交易未能实现。

  此外,消息人士表示Everest Korea finance Advisory与现代重工签署合作意向书,是以签订长期租船合同为前提。对此,一位造船业从业者表示:“如今找到能够签订长期租船合同的公司实属不易。”

  另据航运经纪人消息,现代重工已与多家希腊船东签署造船的合作意向书,造价均在8400万美元至8500万美元。此外,另有一些订单正在谈判中。

  目前,韩国造船企业的VLCC价格一直在下跌。对此,分析人士表示,此前曾有一种预期,即船价可能会触及8000万美元至8200万美元的最低水平。因此,当前下单订造VLCC是最佳的时机。

 
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