日前，湖州市召开长三角全电航运能源供给绿色发展会议，会议以“智慧能源，岸电云网”为主题，进一步贯彻2020年长三角主要领导座谈会会议精神，积极推进全电航运能源供给绿色发展，为长三角一体化发展和打赢蓝天保卫战做出更大的贡献。

　　会上，湖州启动全国首个岸电设施及船舶政府监管平台建设，发布《内河港口岸电系统运营与维护规范》地方标准、《内河港口岸电系统建设与管理》专著和港口岸电智慧能源系统低压岸电系列化产品，来自武汉理工大学、广州海工船舶设备有限公司的学者专家分别作《电动船的发展趋势以及64TEU纯电动船舶项目研发情况》、《全新一代高效率环形电力推进器助力内河绿色航运》专题报告。国网湖州供电公司、国网电动汽车服务有限公司电动出行部、国网智慧能源交通创新中心三方签订《面向电动船舶的港口智慧能源供给关键技术研究及示范应用》合作协议，发起《长三角全电航运一体化绿色发展倡议》。

　　今年以来，湖州主动融入长三角一体化，推进长三角清洁能源供给和互联互通，大力实施全电航运生态工程，以电代油推动水路运输能源供给全电化，积极投入全电动船舶航动力能源研究，推广内河港口岸电装置和岸电云网服务，提升船民靠港生活品质，努力促进水路运输全程零排放。

　　为推动绿色航运在更大范围推广、更深层次互联、更智慧化互动，湖州全面启动岸电政府监管平台建设，依托智慧岸电云网，构建车船一体化运营服务平台岸电云网系统，通过广泛接入岸电设施数据，实现数据标准采集、统一储存，提供岸电设施、船舶、航道等政府监管、政策发布、信息展示服务及应用等功能，辅助政府开展岸电设施监管与决策支持。同时，湖州加快推进首发智能低压小容量岸电桩推广应用。相较传统的充电桩，该桩除了优化电力资源配置外，互动供能和安全性能进一步得到提升，桩体具备漏电、短路、过压、过流、防雷、水浸、倾倒、消防、除湿等保护功能，可通过内置网联模块接入岸电云网，联网后可实现计费结算的互联互通、运行状态远程监控及异常事件的实时告警，满足内河沿江各种船舶停靠的用电需求。

　　为推动长三角地区绿色全电航运发展更加智能化、清洁化，国网湖州供电公司积极投入全国首艘纯电动内河集装箱船动力电池和充电技术研发。该船舶采用全电池动力推进，采用超千吨级设计，通过换电站换装电池的模式补给动力能源，共设集装箱锂电池组4套，整船电池容量达到4320千瓦时，相当于120辆电动汽车。按每年150次航行计算，年用电量在64.8万度左右，可替代燃油29吨，减排二氧化碳646吨。目前该船只已完成动力部分设计，建成推广后节能减排示范意义将进一步扩大。