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湘潭市着力发挥水运港口在综合交通运输体系中的作用

  湘江呈“U”型流经湘潭,湘潭城区段航道稳定,北风势缓,江湾稍曲,最利泊舟,为一天然良港,且港城一体,腹地广阔,使湘潭具备了成为内河航运黄金港口城市得天独厚的条件。数百年来,一江两水,樯帆点点,四通八达,埠市繁荣,水运成就了木帆船时代湘潭的辉煌,有“金湘潭”、“小南京”的美名。

  湘潭港为湖南省三大重要港口之一,辖湘江湘潭段42公里水域,港区岸线62000米。湘潭港已形成九华、湘钢(铁牛埠)、马家河、易俗河四个港口作业区,8座码头,1000吨级以上泊位19个,最大靠泊能力3000吨级。主要货种为钢材、铁矿石、煤、砂石,年港口吞吐量达2000多万吨。全市水路客运企业1家、货运企业6家,水路运输辅助企业10家。水路营业运输船舶63艘,46057总吨。全市航道5条,为湘江、涟水、涓水、靳江、韶山灌渠,通航总里程260.25公里。

  湘江湘潭城区段三级航道42公里上已(在)建大桥14座,常年航行辖区船舶2.2万艘次,进出港报港船舶近1.4万艘次,渡口9道,渡船19艘,年渡运量近30万人次。辖区水上交通安全监管表现为“五多一杂”:港区和停泊区多、渡口渡船多、桥梁多、船舶及船公司多、水运从业人员多、通航环境复杂。特别是汛期,水上交通安全监管工作异常艰巨。

  近年来,在市委市政府和市交通运输局的正确领导下,在省水运管理局指导下,市海事局以海事“革命化、正规化、现代化”建设为目标,严格按照省、市局的考核目标任务,积极推进“党建领航工程”,推动海事科学安全发展;水上项目建设稳步推进,市海事局利用十六总老码头改造升级建设水上污染防治应急救援基地,建设集船舶污染防治、水上交通安全监管(监控)、应急救援救助于一体的水上公共服务平台;安全监管效能进一步提升。全面落实水上交通安全监管职责,不断强化“红线”意识和“底线”思维,连续五年水路交通实现无重大安全事故发生,确保了辖区水路交通安全平稳。

  湘潭水运通江达海,水运管理水平不断提升,设施建设不断完善;同时,在市交通运输局“党建领航,紧盯绩效,不踩红线”的宗旨下,水运海事部门的工作抓得紧、做得实,充分发挥水运交通在综合交通运输体系中的中药作用。

 
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