交通运输部政府辅助网站
长江航运业收到8艘新集装箱船的大订单

  长江航运界接到8艘新集装箱船的大订单面对新造船市场的疲软,长江航运界主动出击,最近赢得了8艘14000标准箱液化天然气动力的新集装箱的大订单。该订单金额超过了集团去年全年的订单总额,为2020年长江航运业的业绩奠定了坚实的基础。

  据了解,长江航运业收到的新订单是由香港航运投资公司泰格基金和马薇集团联合发布的。共有8艘14000吨欧盟双燃料集装箱船,每艘价值约1.15亿美元,计划于2022年年中交付。

  此次订购的14000艘欧盟液化天然气动力集装箱船标志着继江南造船和上海华东造船之后,中国第三个能够建造大型液化天然气动力集装箱船的造船厂。

  液化天然气是一种清洁能源,目前被认为是污染最少的矿物燃料。作为燃料油的替代品,液化天然气通过限制排放污染来减少温室气体排放,从而改善空气质量。液化天然气动力船比现有的石油动力船更环保。

  今年年初,长江航运业还从一家瑞典船东手中赢得了价值1.04亿美元的——艘液化天然气动力化学品船的第一份订单,购买了4艘13000吨液化天然气动力化学品船。

  “随着疫情在全球的蔓延,长江航运业赢得了大量新船,这不仅为企业转型升级注入了新的动力,也提振了国内外市场对靖江造船业的信心。”靖江市工商局副局长王金富说。

  据报道,自新皇冠肺炎疫情防控以来,长江航运业克服了民工返乡、供应链不畅等诸多困难,构筑了强大的防疫防线。在危机期间,中国加强了预防和控制,调整了计划,保证了船只的交付,攫取了订单,并稳步推进恢复工作和生产。2月份,集团的两个造船子公司实现了两船开工、一船试航、一船离港、一船离港的生产业绩。

 
相关附件下载
  • 相关新闻
    今日热点
    一周热点
    一月热点
  • 沪ICP备: 沪B2-20050110-1     沪公网安备: 31022102000185号