在时隔近5年之后，马来西亚国油第二艘浮式液化天然气装置（FLNG）终于正式启航，从韩国前往马来西亚沙巴州近海的Rotan气田。

　　这艘FLNG由韩国三星重工建造，在去年11月举行了命名仪式，被命名为“PFLNG DUA”号。2月18日，马来西亚国油宣布，“PFLNG DUA”号已经离开了三星重工，预计将在约两周后抵达马来西亚近海的目的地，航程约1840海里。

　　在抵达Rotan气田之后，“PFLNG DUA”号将开始安装、连接和调试工作，预定的准备启动日期（RFSU）定在2020年中期，临时验收（PA）日期则定在2020年年底。

　　准备就绪后，“PFLNG DUA”号将由120名船员运营，预计每两周能够生产一批LNG货物。“PFLNG DUA”号设计能够从1500米深的深水气藏中提取天然气，是首艘能够下探1500米深海的FLNG。

　　这将是继2017年投入运营的“PFLNG SATU”号之后，马来西亚国油将运营的第二艘FLNG。“PFLNG DUA”号全长393米，将系泊在Rotan天然气田，水深1300米，位于马来西亚沙巴州Kota Kinabalu海上约140公里，每年能够生产150万吨LNG。

　　“PFLNG DUA”号由马来西亚国油100%所有，日本日挥株式会社（JCG Corporation）和三星重工联合建造。建造工作从2015年开始，船体在2016年4月下水。然而，在2016年晚些时候，马来西亚国油决定将交付这艘FLNG的交付时间推迟2年，从原定的2018年延后至2020年。

　　在“PFLNG DUA”号完工交付之后，马来西亚国油成为了全球唯一一家拥有并运营2艘FLNG的公司。同时，马来西亚国油还在考虑建造第三艘FLNG，可能会选择部署在马来西亚以外的其他地区，例如墨西哥、巴西和西非等地。