12月22日，伴随着“顺海8”轮平稳驶离威海港青威码头，山东港口“营口—威海”集装箱内贸航线胜利起航。继10月27日，“锦州—威海”首条辽东湾航线开通，时隔两月后，威海港再添辽东湾海运新通道，形成“双驾马车齐头并进辽东湾”的新局面。

　　“营口—威海”集装箱内贸航线区间距离230海里，航行时间约为20小时。该航线由信风海运公司负责运营，开通后计划每周一班，主要运送货物为水泥、水渣、粮食等。

　　“营口—威海”集装箱内贸航线是今年威海港成功开辟的第六条新航线，该航线建立了威海港与辽东湾更加紧密的海上纽带，有效促进威海港与辽东湾各地港口之间的贸易往来，为附近区域的企业、货主提供更加优质、便捷、高效的服务，进一步提升了威海港服务区域经济发展的能力。此次与信风海运公司合作开通的“营口—威海”集装箱内贸航线，将充分发挥信风海运公司的航运优势和我港的区位优势，进一步完善威海港在辽东湾的航线网络，加速构建东西双向互济、陆海内外联动的发展格局。

　　该航线的成功开通，是威海港落实山东港口“一体化改革”的又一重要举措，也是积极响应威海市委市政府指示“做大做强集装箱业务”的具体措施。威海港作为承接辽东湾、渤海湾，对接日、韩的重要集装箱货物中转枢纽，借山东港口一体化改革之势，开拓优化航线布局，大力发展临港经济，不断壮大集装箱业务，在践行“海洋强国”战略、打造“航线强港”方面迈出了坚实步伐。

　　今年8月、9月、10月、11月，威海港连续四个月刷新单月集装箱吞吐量历史纪录，充分爆发出港口融合发展的新能量。下一步，山东港口威海港将在此航线开通的基础上，积极做好市场摸底与调研，深入开发东北各地区货源，优化货物运输路径，结合现有的航线网络，开展内外贸中转业务，为客户提供更便捷、更高效、更灵活的物流服务，助推我港集装箱业务增速发展。

　　2019年，山东港口威海港6条集装箱新辟航线齐头并进；2020年，山东港口威海港人抱着必胜的信心，紧握改革发展持续赋能的重大机遇，按照全省港口规划总要求，全力推进威海港业务实现突破发展。