中新社红河11月29日电 (缪超 刘昊亮)记者29日在滇越铁路上了解到，自2017年12月滇越铁路米轨中亚班列货运启动至今，近两年时间共开行货物列车1783列，运输货物70.49万吨。中亚班列品牌效应正不断得到释放，搭建起云南与东南亚国家间的便捷通道。

　　1910年通车的滇越铁路，连通中国昆明至越南海防港，是中国第一条跨境铁路，至今仍是中国西南地区连通越南、辐射东南亚市场最便捷的陆路出海通道。

　　近年来，中国铁路昆明局集团公司于2017年12月正式推出米轨中亚班列货运品牌。中国开远与越南海防间以班列化形式开行中亚米轨国际货运班列，化肥、硫磺等物资以班列化运输模式，在中国—中南半岛国家间快速运输顺畅流转。

　　“借助中亚班列出口最近的通道优势，我们实现了产品化肥与原料硫磺出入境的合理对流，综合运输成本降低了20%以上。”云天化集团红磷分公司经营部部长马雪涛告诉记者，该公司是云南省大型化肥生产企业，其产品近半销往东南亚市场。

　　近年来，滇越铁路第三国运输通道货源结构不断拓展，来自南非和澳大利亚的铁矿石、来自印度尼西亚的煤炭相继成为中亚班列“客户”；吸引区辐射面逐步加大，跨国、跨境、跨洲际运输成为常态，越来越多、越来越远的物资不断扩充中亚班列的规模和品类。