今年9月底，法国LNG围护系统专家GTT公司已经接获了来自韩国三星重工和现代三湖重工的两份订单，将为2艘LNG船提供燃料舱设计。

　　据介绍，每艘新船具有17.4万立方米的LNG运输能力。GTT将设计燃料舱，并且配备GTT研发的Mark III Flex膜围护系统。

　　第一艘LNG船将由三星重工为日本船东日本邮船建造，预计将于2021年三季度交付。第二艘LNG船将由现代三湖重工为一家匿名的亚洲船东建造，预计将于2021年四季度末交付。