7月11日，我国自主建造的第一艘极地科学考察船“雪龙2”号在江南造船(集团)长兴基地顺利交付，这是一艘具有国际先进水平的基地科考破冰船，它的诞生，用了十年时间。

　　十年诞生 贡献极地科考

　　南极是地球上环境最恶劣、气候最独特、空间最神秘的一片净土，也是科学观测数据最匮乏的地区。不仅科考站空间分布零散，可供人类观测的时间还很短。作为一项造福人类的崇高事业，南极科学考察的意义重大而深远。

　　从1984年首次开展南极考察活动起，我国南极科考事业已走过35个春秋。为了更好地认识南极、保护南极、利用南极，多年来，我国做出了坚持不懈的努力。

　　自2009年6月，国务院批准建造新一代极地科学考察破冰船起，到2019年的6月，“雪龙2”号进行回转型实验，到7月11日顺利交付，从方案确定到设计建造，既要对船的功能定位、船型、排水量、造价估算等进行系统的认证，又缺少实船经验和冰池硬件，建造“雪龙2”号的艰辛可想而知。

　　最终，“雪龙2”号采取了“国内外联合设计，国内建造”的模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计，江南造船(集团)有限责任公司负责建造。整个建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施。

　　由于阿克北极公司在冰池预报和破冰性能上经验丰富，所以承担主要的基本设计;七〇八所在敞水性能、科考设计、智能设计上发挥了主导作用，同时代表船东承担了基本设计的技术审图以及获得双船级认证通过的详细设计，并配合船厂进行大量的生产设计和配建工作。

　　“雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽，在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察。

　　“雪龙2” 号的顺利交付，标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破。

　　对比“雪龙”号 船速和破冰能力极大提升

　　在“雪龙2”号前，我国于1994年首航南极的 “雪龙”号最广为人知，与“雪龙” 号相比，“雪龙2”号在船速和破冰能力方面都有了极大提升。

　　“雪龙”号是我国第三代极地考察船，隶属于中国极地研究中心。原系乌克兰赫尔松船厂1993年建造的一艘具有B1级破冰能力的破冰船，1993年购进后改装为极地考察船。1994年“雪龙”号首航南极，先后执行了19次南极考察和7次北极考察。

　　“雪龙”号能以2节的速度连续破1.2米厚的冰(含20cm的雪)，以“雪龙”号的破冰能力，即使是在夏季，也会被阻挡在南极大陆外围数十公里的陆缘冰区域，无法深入北冰洋中心区。

　　“雪龙2”号是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第四艘基地科考船。船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量近1.4万吨，航速12—15节，续航力2万海里，自持力60天，能以2—3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。

　　相比“雪龙”号，“雪龙2”号最大特点是结构强度满足PC3要求，采用两台7.5MW破冰型吊舱推进器双向破冰，为全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。

　　该船融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念，具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360°自由转动，艉部破冰能实现在20米当年冰冰脊(含4m堆积层)+20cm雪层不被卡主。且具备全球航行能力，能满足无限航区要求，在极区大洋安全航行。

　　“雪龙2”号交付后，将正式加入我国极地考察序列，开展船载科考设备调试等工作，计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务。雪龙号主要以运输为主，兼具一定的科考能力。而“雪龙2”号以科考为主，兼具一定的运输能力，两船结合，将为我国科考贡献强大力量。

　　实船体验 细节设计彰显人性化

　　11日上午，记者随江南造船(集团)有限公司的工作人员一起登上了“雪龙2”号，楼梯、房间、实验室、餐厅、驾驶室等一一体验，整体感受温暖而舒心，像一艘精致的家居船。

　　在南极极端的气温下，科考人员最大的感受是寒冷，站在船上，经常腿会止不住地哆嗦。“雪龙2”号全船采用加热电缆、蒸汽加温系统等防寒设计，楼梯、玻璃、毛巾架等等都能散发热量，确保在极端气温下人体的舒适度。整船振动噪声也满足舒适度要求。

　　船上共配有第一、第二通用实验室、物理实验室、低温实验室等共580余平米实验空间，试验台都可以根据航次任务拆开重组并做到干湿分离。站在“物理实验室”里，抬头就能看到头顶上方璀璨的12星座，缓一缓工作中的疲乏。

　　在健身房的一面墙上，挂着一个小小的视频电话，以前，去科考的人员在船上只能用卫星与外界通话，而且费用昂贵。现在，“雪龙2”号能做到全船wifi无死角覆盖，在健身的空余，随手与家人通个视频电话也成为可能。

　　餐厅的桌椅都是可以拆开移动的，船上人员孤独了，随时可以移走桌椅来一场温暖的大聚会。

　　船上还有一些隐藏的床铺，因为“雪龙2”号具有一定的救援能力，这些隐藏的床铺可供救援人员使用。

　　船上配备固定式冰温保鲜系统，可以让蔬菜最多保鲜60天;配备淡水净化保鲜装置，保证了饮用水质;有的房间电脑、书房、浴缸应有尽有……

　　极地作为我国战略新疆域，对我国气候、经济、地缘政治、科技均有重要影响，而“雪龙2”号的入列为我国进一步认识极地、保护极地和利用极地提供了关键手段和支撑。十年终成之后，它将在南极实地证明自己的科考能力。