近日，京杭运河浙江段三级航道整治(嘉兴段)工程建设用地获国家自然资源部批复，这标志着该项目前期审批全部完成。

　　据了解，该项目按照行政区划分为秀洲段、桐乡段和吴江段，利用原四级航道进行改造，起自江浙两省交界处的鸭子坝，终于齐界桥西侧约200米处，折算建设里程17.7公里(包括江苏省苏州吴江区6.7公里、嘉兴秀洲区5.3公里及桐乡市5.7公里)。工程内容主要包括：建设护岸总长约32公里，开挖和疏浚土方305万方，改建桥梁4座(其中2座桐乡拼盘建设)，新建钱码头村综合服务区和乌镇桃源服务区各1处，以及标志标牌、信息化和绿化工程等。

　　嘉兴港航部门介绍，该项目自2015年11月起开展建设用地报批工作。由于项目前期周期长、涉及省市多，用地报批工作难度大。期间，因地方规划需求，对服务区方案进行多次优化，进一步分析、核实项目总面积、地类、涉及永农、标农等相关数据，完善了工程建设用地方案。2017年8月3日，浙江省国土资源厅组织召开项目永农踏勘论证会议，并顺利通过审查。2019年5月5日，在各级政府相关部门的通力协助、支持下，正式取得国家自然资源部批复。本项目涉及总用地49.5505公顷，其中安置用地1.7962公顷，服务设施用地9.8872公顷。

　　本工程建成后，与苏南运河相对接，并与所连接的杭申线、长湖申线、湖嘉申线共同构筑长三角内河高等级骨干航道网，将延伸浙江省沿海港口集疏运网络，建设京杭运河浙江段对于彻底消除浙北与浙东、浙西南沟通瓶颈，完善全省航道网络，补齐内河水运短板，发展江海河联运等具有重要意义。