我国航运市场预计二季度温和复苏

  近日,上海国际航运研究中心发布2019年第一季度中国航运景气报告。报告显示:2019年第一季度,中国航运景气指数为99.33点,较上季度小幅降低7.21点,进入微弱不景气区间;中国航运信心指数为108.52点,较上季度小幅下降1.24点,仍旧处于景气区间,反映出企业家信心相对充足。第二季度中国航运景气指数预计为110.65点,较上季度上涨11.32点,上升至相对景气区间;中国航运信心指数预计为113.52点,较上季度上涨4.99点。

  根据中国航运景气调查,2019年第二季度,船舶运输企业的景气指数预计为119.41点,船舶运输企业信心指数预计为112.08点,均处于相对景气区间。从各项经营指标来看,虽然运力投放力度继续加大,但舱位利用率仍将继续提升,企业运费收入也将大幅增加,虽然营运成本大幅提升,但企业盈利仍将大幅增加,流动资金愈加充裕,融资难度持续减小,企业负债水平有所下降,劳动力需求和企业船舶运力投资意愿有所回升。其中,干散货海运企业将开始企稳,干散货运输企业景气指数预计为101.71点。集装箱海运企业家信心明显不足,集装箱运输企业的信心指数预计为90.43点,跌入不景气区间。

  2019年第二季度,航运服务企业的景气指数预计为103.23点,再次回到景气区间;信心指数预计为110.18点,上升至相对景气区间,航运服务企业盈利将大幅增加。尽管航运服务企业业务成本将持续走高,但由于业务预订与业务量预计大幅增加,业务收费价格将有所提升,企业盈利将转而小幅增长,流动资金将更加充裕,企业融资仍相对容易,但贷款负债将持续增加,劳动力需求将持续下降,固定资产投资需求将持续走低。

 
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