新华网天津4月22日电（记者毛振华）草木蔓发，生机盎然。四月的天津港天蓝水碧、船来车往、客货盈门，繁忙之中奋斗新时代的热潮扑面而来。

　　近期以来，天津港（集团）有限公司凝心聚力、攻坚克难、承压奋进，打破思想藩篱，激发创新活力，扎实推进各项工作取得新进展新成效，向着加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口新目标扬帆竞进。

　　志在万里“走出去”：全力打造高质量的枢纽港口

　　从世界地图上看，天津港地理位置得天独厚：海向同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，127条集装箱班轮航线基本覆盖全球各大港口；陆向辐射京津冀和东北、华北、西北等内陆腹地，是全国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口。2018年天津港货物吞吐量超过5亿吨，集装箱吞吐量突破1600万标准箱大关，连续多年名列全球港口排名前十位。

　　港口业内有句话，“大不大”看吞吐量，“强不强”看集装箱。在天津港集团公司党委书记、董事长褚斌眼中，如何做好港口高质量发展这篇大文章，关键在于由“大”变“强”、量质兼顾，重中之重在于牢固树立“服务就是揽货”理念，着力打造国际一流的营商环境，推动集装箱业务实现跨越式发展。

　　下好“协同发展”先手棋。春节前夕，天津港集团公司密集走访了国内各大集装箱海运企业和国外集装箱班轮公司中国区总部，主动征求意见，加强战略合作，做强港航“朋友圈”，打造发展“共同体”。今年前三个月，天津港成功开辟了中远海运内贸集装箱新航线，推动了南沙内贸集装箱航线运力升级，以强化津冀港口协同发展为依托的环渤海内支线完成集装箱运输25.4万标准箱，实现了同比10.4%的稳定增长。与此同时，天津港集团公司与河北港口集团公司在“津洽会”上签署战略合作框架协议，两港在既有合作基础上，进一步深化码头物流及其他领域合作，提升津冀港口国际影响力和竞争力，加快构建功能完善、分工合理、错位发展、高效协同的津冀世界级港口群。

　　打响“一带一路”知名度。四月初，天津港又主动走出去，远赴欧洲，在法国巴黎、马赛与瑞士日内瓦、丹麦哥本哈根等地，积极推介天津港在着力提高船舶通航效率、提速集装箱作业效率、促进跨境贸易便利化等方面的一系列重大举措。马士基、地中海、达飞等世界知名船公司表示，对天津港集团公司主动开放海铁联运资源和共享内陆营销网络等实策深感赞同，并愿意在更宽的领域扩大合作，合力推动天津港集装箱枢纽港地位进一步提升。“海丝路”正强劲发力，“陆丝路”也传出佳音。为服务“一带一路”建设，天津市与乌兰巴托市互设口岸通关服务联络处。4月18日，天津市商务局与天津港集团公司共同向两地口岸通关服务联络处进行授牌。联络处将天津港通关、物流、国际邮轮等服务有效延伸，进一步巩固提升了天津港作为蒙古国出海口的重要地位，为进一步推动蒙古国和天津市扩大进出口贸易、转口贸易、跨境贸易规模创造了有利条件。

　　扩大“阳光价格”辐射面。今年以来，在天津市委、市政府的领导下，天津港口岸以营商环境改善为引擎，改革创新持续发力，通关流程不断优化，跑出了跨境贸易便利化的“加速度”。继2018年4月1日在全国港口中率先降费推出“一站式阳光价格”清单之后，自今年4月1日起，天津港集团公司又依据交通运输部和国家发改委最新修订的《港口收费计费办法》，进一步下调货物收费项目标准，并为外贸进出口企业提供涵盖报关、码头、堆场等环节全程服务，带动港口综合费用在全国具有明显竞争优势。同时，他们强力推进内陆服务营销网络资源整合，按照“三线九区域”整体规划，细化制定了112个网点的建设计划，截至3月底已在北京、天津、雄安、太原等地新建旗舰店1家、直营店5家和加盟店2家。一季度，天津港集团公司下属企业中国天津外轮代理有限公司全程物流直接客户操作量突破1万标准箱，阳光物流操作量完成68.63万标准箱。

　　增强“一流口岸”影响力。紧紧围绕外贸货物进出港的“第一公里”和“最后一公里”，天津港集团公司在完成北疆港区三个集装箱码头资源整合的基础上，全力配合口岸“双优化”改革，创新推广“卸船直取”相关工艺，全面开放码头直接运抵服务，配合海关实现嵌入式监管功能，确保船舶作业效率、码头提落箱作业时效、车辆通过闸口时间位居沿海港口前列，助推天津港口岸效率达到全国领先水平，为促进腹地实体经济发展有效降低了物流成本。

　　据统计，今年一季度，天津港集团公司完成集装箱吞吐量378.2万标准箱，同比增长5.1%。其中，外贸集装箱吞吐量同比增长近20%，迸发出高质量发展的强劲动能。

　　创新驱动“攀高峰”：全力打造高质量的智慧港口

　　唯创新者进、唯创新者强、唯创新者胜。天津港集团公司始终坚持把创新作为引领发展的第一动力，牢固树立“效率就是产品”理念，加强现代信息技术与港口各领域发展深度融合，加快推动港口智能化达到国际一流水准，努力建设成为以质为先、效率至上、创新引领的智慧港口。

　　高起点规划，推动“智慧港口”建设全面升级。今年3月份，天津港集团公司在完成市委、市政府部署的“智慧港口”攻坚建设任务基础上，抢抓“天津智港”建设机遇，同步开展第二个“智慧港口”三年行动计划研究，推动口岸商流、物流、信息流、资金流线上线下高效运转，加快推动港口作业效率和智能化水平达到国际一流水准，构建形成开放共享、合作共赢、创新创业、活力迸发的北方国际航运物流贸易生态圈。与此同时，他们还完成了天津港北港池欧亚北侧智能化集装箱码头装卸工艺方案研究，并计划在年内启动项目建设，努力把其建设成为设备工艺自动化、生产管理智能化、贸易物流便利化、创新共享生态化且具有天津港特色的智能化集装箱码头。

　　高标准建设，助力“津港模式”实现换道超车。今年一季度，天津港集团公司通过提升港口信息服务与协同创新能力，促进港口产业链上下游的互联互通，努力打造从港口到贸易、再从贸易到经济生态的“点线面”发展模式。在设施设备智慧化方面，持续提升信息基础设施建设等级和技术架构服务能力，深入推动“港区地理信息系统”“窄带物联网”“数字集群系统”等项目，在港口保有的数字业务能力和“智慧港口”建设目标之间，构建了有效的转化路径。在运营管理智慧化方面，持续在智慧调度、信息集成与可视化、数据分析、港区综合管理等应用层面凝心聚力做文章，上线了智能调度指挥系统，通过智能远程操控、智能理货、智能闸口、海关嵌入式监管系统、TOS系统、无人驾驶电动集卡、5G新一代通信网络等技术的综合应用，基本形成了初具天津港特色的智慧码头一体化运营模式。在贸易物流便利化方面，持续完善“天津港电子商务网”服务平台，加快推进集装箱线上线下生产业务整合，提升天津口岸物流便利化水平。目前，天津港“网上营业厅”注册用户已超过9000家，用户线上办单量占比超85%，兑现了“让信息多跑路、客户少跑腿”的服务承诺。

　　高水平融合，铺就“港航大数据”信息高速路。天津港集团公司主动构建港航大数据服务、运营与创新协同平台，加快推动国家智慧港口示范工程“京津冀港口智慧物流协同平台”竣工验收；以承建“一码通”“高速公路差异化收费”等本市重点营商环境优化项目为契机，积极布局和推进口岸各节点物流信息采集工作，日前已完成与部分船公司、外围堆场等经营实体的系统对接，完成车辆司机行驶位置跟踪功能的上线，初步形成口岸物流全流程信息采集能力，为后续港航大数据的融合奠定了坚实基础。

　　“科技引领，创新驱动，天津港正在以智慧港口建设突破高质量发展的瓶颈，力促由‘业务驱动’向‘智慧驱动’转变，实现提质增效。”天津港集团公司党委副书记、总裁梁永岑表示，要提速“智慧港口”建设，着力把天津港打造成为自动智能、成果智享、生态智联、数据智慧的京津冀港口物流供应链服务平台，构建形成开放共享、合作共赢、创新创业、活力迸发的北方国际航运物流贸易生态圈。

　　安全环保“齐发力”：全力打造高质量的绿色港口

　　绿色发展是高质量发展应有之义，而安全生产则是天津港建设高质量“绿色港口”的重要组成。天津港牢固树立“安全就是生命”理念，积极践行“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念，研究编制了《绿色港口建设专项工作方案》，构建港口生产经营活动与生态环境保护包容共生的可持续发展格局，努力建设以人为本、安全健康、环境友好的世界一流绿色港口。

　　持续完善安全管理体系。天津港集团公司坚持问题导向和改革思维，全面落实全员安全生产责任制，大力推行安全生产“网格化”建设，推进危险货物、设备设施、消防交通等专业领域安全生产综合治理。着力夯实安全生产基层基础，积极培育建设安全生产文化，健全安全生产规章制度体系，修订《生产安全事故责任追究规定》和《生产安全事故隐患处理管理办法》，推进双重预防机制示范建设，扎实推进安全生产精细化管理。深入开展安全检查和隐患排查整治，响水爆炸事故后，天津港迅速组织召开两次安全生产专题会和安委会扩大会议，部署开展新一轮安全生产隐患排查治理专项行动，持续推进仓储和物流企业安全生产专项整治工作，全力推动隐患问题整改到位。

　　不断强化安全科技支撑。天津港集团公司充分发挥安全生产技术分中心作用，加强对国内外先进适用技术的引进和转化吸收，开展码头装卸工艺设备自动化改造，大力推广港口安全生产先进适用技术应用。加快信息技术与安全生产的深度融合，编制完成安全生产信息化发展规划及实施方案，持续推动安全生产信息化管控平台建设和运行，同步推进硬件配套、功能完善、数据积累和智能化提升。

　　大力提升清洁生产水平。大力调整运输结构，一季度矿石铁路疏运量740.9万吨，占比35.8%；标志性项目南疆矿石铁路专用线扩建工程开通运营，大宗散货铁路集疏港能力得到进一步提升。在提前两年超额完成交通运输部下达集装箱和干散货泊位岸电覆盖任务要求后，今年重点推动天津国际邮轮母港岸电建设，处于筹建期的海嘉码头岸电建设项目将于今年下半年进行招标。加快非道路移动机械清洁化更新改造，加快LNG加气站和充电桩等清洁能源基础设施建设，为新增设备优先使用电能、天然气等清洁能源提供有力支撑。

　　加大环境污染防治力度。天津港集团公司提高站位抓好大气污染防治工作，严格落实散货作业和建设工地“六个百分之百”防尘抑尘措施，大力推进码头和堆场喷淋设施、防风网、罩棚等防风抑尘设施建设与密闭运输系统的改造，在用1300余台非道路移动机械尾气排放达标。加强海洋污染防治，重点部署渤海综合治理攻坚战工作，完善入海排污口在线监测系统，全面开展海岸线周边环境整治。提高港口绿化美化水平，加强设施日常检查力度，加强裸露地治理，推进景观综合提升，持续改善港口环境面貌。

　　晒出天津港短短三个月的成绩单，让人眼前一亮，一座充满活力的现代化国际港口跃然纸上……

　　铸就百年强港，实现基业长青。褚斌表示，站在新时代的起点上，将主动对标“交通先行、世界领先、智慧港口、绿色港口”重要要求，加快建设世界一流的绿色智慧枢纽港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，为我国建设交通强国、海洋强国、贸易强国积极贡献力量。