台湾达和航运股份有限公司准备下单订造多达三艘85,000-dwt卡萨姆型散货船。

　　业内消息人士表示，总部位于台北的达和航运正在与大岛造船就三艘卡萨姆型散货船进行商谈，达和航运希望在2021年底接收新船。

　　熟悉达和航运的消息人士证实了该公司的计划，并补充说，这份合同包括两艘确认订单和两艘备选订单。

　　消息人士表示：“根据该公司的船队更新及替换方案，达和航运打算订造新船。”

　　船舶经纪商表示，达和航运最近向ATL Shipping出售了台湾国际造船公司建造的78,000载重吨Te Ho（建于2004年），据报道，价格为700万美元。VesselsValue的数据显示，这艘船的价值为876万美元。

　　据报道，今年年初，达和航运以780万美元的价格将Te Ho的姊妹船An Ho（建于2004年）卖给了一名未具名的买家。但《贸易风》获悉，该交易未能实现，这艘散货船仍待售。

　　除了Te Ho外，达和航运的船队拥有三艘卡萨姆型散货船，即 80,500-dwt Chang Ho（建于2000年）、84,500-dwt Taho Asia和Taho Europe（均建于2018年），以及三艘规模不到24,000载重吨的水泥运输船。

　　达和航运还在大岛造船订造了四艘卡萨姆型散货船，在新来岛丰桥造船厂持有两艘24,000载重吨水泥运输船订单。这批新造船在三年前订造。

　　据报道，达和航运为每艘卡萨姆型散货船支付了约2700万美元，该公司将在今年接收这两艘船，并在2020年接收剩下的两艘船。目前，这批新造船每艘价值可能为3000万至3200万美元。

　　新来岛丰桥造船厂在建的水泥运输将于今年交付。

　　达和航运是台湾水泥公司旗下公司，成立于1979年。

　　达和航运不仅为台湾水泥公司运输货物，还为台湾地区的电力公司运输货物，并与力拓集团和德国奥登道夫公司等外国公司有业务往来。