据悉，天津南疆LNG码头因现有库容能力和气化能力不足，供暖季期间，由具备气化功能的FSRU(浮式储存气化装置)“希望”轮承担天然气的气化作业，并输入天津燃气管网。因此，供暖季期间，南疆海事局要同时保障LNG船舶和FSRU“希望”轮的装卸作业和气化外输作业安全。

　　南疆海事局密切关注每一艘LNG船舶，提前掌握船舶动态和气象条件，并做好船舶靠泊作业和装卸作业期间的安全监管工作，确保天然气供应链不断。与频繁进出的LNG船舶不同，“希望”轮从去年10月底抵港到今年3月中旬离港，停靠码头时间长达五个月。其间，执法人员登轮对“希望”轮开展现场监督检查4次，督促船岸联合应急演习1次，多次协调船舶、码头、轮驳公司等单位共同提高应急反应能力和防抗恶劣天气准备，确保了“希望”轮安全稳定运营，保障了天津及华北地区天然气的稳定供应。