温州综合交通建设迎来了发展的春天。2月21日，浙江省温州市委、市政府举行了打造全国性综合交通枢纽城市动员大会暨大通道建设推进会，吹响了“大干交通、干大交通”的冲锋号。

　　浙江省副省长、温州市委书记陈伟俊在会上指出，交通既是国民经济重要的基础设施，又是国民经济重要的先导性产业，对城市的发展和振兴起着决定性作用。近年来，温州市委、市政府高度重视交通建设，交通事业发展取得长足进步。但是，从总体上看，温州现在的交通基础设施还相对滞后，成为制约经济社会发展的突出短板。国家“十三五”综合交通规划又明确了温州作为全国性综合交通枢纽的定位，温州必须举全市之力推动交通大投入、大建设、大发展，着力破除交通基础设施的瓶颈制约，加快构建适度超前的综合交通体系。

　　把交通建设放在优先考量的先导位置

　　“道路通财富通，交通兴百业兴。”陈伟俊指出，全市上下必须深刻认识到，改变交通就是改变温州的发展格局、改变温州的发展时空、改变温州的发展条件、改变温州的发展未来，必须把交通建设放在优先考量的先导位置，在全市迅速掀起“大干交通、干大交通”的热潮，坚决打赢温州综合交通攻坚战翻身仗。

　　温州市委、市政府高度重视综合交通建设与发展。当日，温州市市长姚高员与市自然资源和规划局、市交通投资集团、各县（市、区）政府等签订了综合交通建设责任书。浙江省交通运输厅厅长陈利幸、省机场集团董事长王敏、省海港集团董事长毛剑宏都表示，全力支持温州加快打造全国性综合交通枢纽。

　　“近期温州市委全会专门作出加快打造全国性综合交通枢纽的决定，这在浙江省交通发展史上是前所未有的；无论是谋划深度、格局站位，还是工作力度、整体氛围，都有了历史性改变。”陈利幸说，省交通运输厅将与温州共同围绕构建现代综合交通体系，合力打造全国性综合交通枢纽；围绕稳投资稳增长，合力推进交通重大项目建设；围绕助推乡村振兴战略，合力推进“四好农村路”建设；围绕创新引领高质量发展，合力发展壮大综合交通产业。

　　温州市交通运输局局长董庆华表示，下一步将牢牢把握长三角一体化等国家战略、全省“四大”建设和综合交通“三区”建设战略机遇，深化综合交通发展研究，突出重大项目前期工作攻坚，打好交通建设大会战，建设满意交通惠民生，奋力打赢交通建设翻身仗。

　　3个“1小时交通圈”外快内畅

　　据介绍，1月10日，温州市委印发《关于深入贯彻落实省委“四大”建设决策部署 加快打造全国性综合交通枢纽的决定》（简称《决定》），明确科学把握加快打造全国性综合交通枢纽提出的总体要求，加快构建外快内畅、互联互通、立体多元、绿色智能的现代综合交通体系，以完善的交通圈拓展都市圈、培育经济圈，为温州再造改革开放新优势、再创高质量发展新辉煌、打造坚实“铁三角”提供重要的战略支撑。

　　《决定》明确要建成杭温高铁、市域铁路S1和S2线、甬台温高速公路复线等重大项目。到2022年年底，实现高速铁路里程达260公里，市域铁路里程达116公里，高速公路里程达650公里，快速公交BRT系统基本成环成网；机场年旅客吞吐量突破1700万人次，年货邮吞吐量突破15万吨，成功创建国家级临空经济示范区；港口年货物吞吐量达1.5亿吨，年集装箱吞吐量突破150万标箱。

　　届时，温州将基本建成高铁到省内其他大都市、高速公路到各县（市、区）中心镇和中心城区公共交通通勤3个“1小时交通圈”，全国性综合交通枢纽建设取得重大进展，基本实现交通运输现代化。

　　为保障目标实现，温州将重点完成五大任务。一是建设联通世界的区域门户枢纽，打造全国重要的区域性国际枢纽机场，建设辐射浙南闽北赣东的重要枢纽港口，加快建设综合数据信息港。二是构建通达全国的高速铁路网络，加快建设全国重要的区域性铁路枢纽城市，打造“521”高铁时空圈，形成“两主一辅”铁路枢纽布局。三是打造区域一体的立体交通走廊，以高速公路及普通国省道等干线公路建设为重点，提升城际辐射五大通道，加快实现县县通高速公路目标，高水平织密“四好农村路”网。四是形成便捷高效的都市区通勤体系，建设“城市轨道网”，完善“基础交通网”，提升“公共交通网”，推动县域经济向都市区经济转型。五是打造千亿元级综合交通产业，大力发展现代交通物流业，积极培育发展枢纽经济，全力构建高效益的交通产业经济体系。