在河南着力参与“一带一路”建设的当下，同为中部省份的湖北有哪些值得借鉴的经验？10月20日，2018年中国中部国际产能合作论坛暨企业对接洽谈会的专场之一——长江国际航运金融港论坛在武汉举办。

　　论坛分为开幕式、长江国际航运金融港项目推介、主题演讲、圆桌论坛等环节，多位政界、金融、航运等领域专家、学者和企业家代表齐聚一堂，共谋发展。

　　在圆桌论坛环节，长江国际航运金融港如何撬动万亿级市场成为热点话题。嘉宾们认为：通过长江国际航运金融港建设，特别是武汉新港华中贸易服务区的打造，提升和强化了武汉新港的港口功能，从单纯物流港升级为包含物流在内的国际金融港和贸易港，充分发挥出武汉新港通江达海的大通道作用，促进“一带一路”沿线国家经贸联系更加紧密。

　　“同样是不临边、不沿海的中部省份，湖北在发展航运等方面的经验值得我们学习。”参会的河南团代表表示，“我的家乡是周口，现在周口港建设如火如荼，家乡的港口通江达海，也方便我们豫企更加积极融入‘一带一路’建设。”

　　如今，米字形快速铁路已成为河南高质量发展的一张名片，我省在发展航运方面也不断发力。据悉，我省计划自2016年至2019年，内河航运投资87亿元，主要是加快实施沙颍河、淮河、唐白河等内河水运项目，建设内河四级航道304公里。记者从河南省地方海事局获悉，目前，在2000多公里的长江干线航运上，走出去的河南籍船东占据着65%的货运量份额。