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嘉兴港货物吞吐量增速领跑全省

  2018年前三季度,嘉兴港累计完成货物吞吐量7421.1万吨,增长12.7%,其中完成海河联运吞吐量1336.1万吨,增长32.5%;完成集装箱量125.2万标箱,增长19%,主要港口生产指标均创历史同期新高。货物吞吐量增速名列全省第一位,是全省沿海港口平均增速6.7%的近两倍。嘉兴港坚持“彰显海河联运优势的最佳特色港、带动区域经济发展的最佳产业港、服务周边国际大港的最佳合作港”发展定位,深化“三个最佳港”发展战略内涵,稳步推动港口结构更优、码头功能更全、货种附加值更高,加快港口由“大起来”向“强起来”的转型,全面实现高质量发展。

  一、聚焦重点,构建高质量发展新格局

  (一)聚焦改革创新,港口发展动能更足。嘉兴港积极响应浙江“大湾区、大花园、大通道、大都市区建设”行动计划,以及全省港口一体化等重大决策,深化港口运营平台与码头资源整合,完善与省海港委、省海港集团的对接会商机制,推动省海港集团嘉兴区域性公司良性运营。实现嘉兴港通关服务中心全面入驻,结合“最多跑一次”改革,扎实推进窗口服务规范化和标准化建设,为嘉兴港口岸的货物、船舶及相关人员出入境提供了便捷、高效的“一站式、一条龙”通关服务。

  (二)聚焦项目建设,港口发展实力更强。发挥重大项目带动作用,推动嘉兴港可持续发展,一批重要项目取得重要突破,海盐南方水泥内河码头项目投入试运行,乍浦港区E4泊位、独山LNG码头陆域项目开工建设,独山港区A3泊位完成试打桩,乍浦港区D3、独山港区A4、B13B14泊位等项目有序推进,计划年底前开工建设。截至目前,全港共有外海内河泊位98个(其中万吨级以上泊位35个),年设计吞吐能力8455万吨,万吨级泊位数和港口吞吐能力省内仅次于宁波舟山港。

  (三)聚焦生态环保,港口发展环境更美。全面建设绿色型、平安型港口。新出台约谈、事故隐患举报及奖励、重点监管名单、重大隐患挂牌督办等多项安全监管制度,构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系,深入开展危化专项治理行动,1-9月,累计检查港口生产经营单位122家次,审批港口危险货物作业4133批次,安全作业港口危险货物1002万吨。持续转变港口作业方式,强化污染治理与节能减排,大力推广港口船舶使用岸电,建成全国首个危化码头无缝并网岸电系统,研究制定《石化码头船舶岸电系统》团体标准,填补全省在该技术领域的空白。

  二、攻克难点,聚力高质量发展新作为

  (一)调整规划布局,港口带动作用更强。《嘉兴港总体规划(2017-2030年)》获省政府批复,以新一轮规划实施为契机,加快融入全省“一体两翼多联”港口发展布局,打造环杭州湾港口群枢纽港。坚持港产城联动发展,强化港口与腹地产业、城市发展的同步规划、统筹建设,港口在降低运输成本、引导生产要素聚集等方面的作用充分发挥,成为区域经济发展新增长极。1-8月,滨海新区累计实现规上工业总产值890.6亿元,增长24.3%,增速高于全市平均增速8.3个百分点,产业发展呈现“总量快速增长,发展结构更优,生产效益良好,招商引资平稳”特点。

  (二)整合码头资源,港口功能结构更优。坚持“产业发展优先、国有资本优先、公用专业优先”发展导向,加快港口作业模式、专业化泊位改造提升,推进乍浦港区部分多用途泊位功能转型,加快全港煤炭作业向独山煤炭中转基地转移,推动上港独山集装箱码头及海盐港区现有多用途泊位产能释放。独山、海盐港区前9个月货物吞吐量分别增长16%、27.4%,三大港区发展更加均衡,岸线资源集约利用,港口功能结构实现优化升级。

  (三)转变运输方式,集疏运体系更顺畅。海河联运关键瓶颈打通取得突破,乍浦塘闸桥改造工程完工,黄姑塘支线航道有条件开通,海塘支线桥梁建设加快。浙北高等级航道网集装箱运输通道工程水土保持方案与环境影响报告书分别获得省水利厅、环保厅批复,项目前期工作加快推进。同步完善疏港公路网,推动沪乍杭铁路及疏港支线建设,积极构建海河联运为特色、海陆海铁联运并重的多式联运体系。打造“智慧港口”升级版,整合港口信息化资源,加快港口生产指挥系统、EDI系统、电子口岸系统的完善与推广运用。

  三、创新亮点,实现高质量发展新成效

  (一)壮大海河联运,实现绿色发展。省政府首次出台政策意见加快发展海河联运发展,确立嘉兴港海河联运枢纽港的地位。积极争取政策与要素支持,推动建立海河联运协调推进机制、投资运营平台。加快打通海河联运“最后一公里”,完善“六纵、一横、多点”海河联运网络,实现三大港区海河联运全面运行。拓展与绍金衢地区的物流协作,引导煤炭、粮食、化工品等货种运输“散改集”与“陆改水”,推动液体化工管道中转无缝连接,增强集装箱与大宗散货中转能力。大力发展大宗散货、集装箱“水水中转”,充分发挥水运环保、经济、安全的比较优势。

  (二)深化港产联动,实现共享发展。紧紧围绕港产城融合发展,发挥嘉兴港对临港产业的带动优势,推动区域经济发展在重点领域和关键环节取得突破。1-8月,新区三大开发主体均实现两位数经济增长,新区企业开工情况良好,工业用电量增长8.4%;实现规上出口交货值921亿元,增长12.9%;实现规上销售产值877亿元,同比增长25.5%,产销率为98.5%。规上利润总额、规上利税总额分别为66.2亿元和92.1亿元,同比增长达到28.4%和34.7%,保持较高增长水平。

  (三)强化港口联盟,实现开放发展。立足优势互补、合作共赢,深化与上海港、宁波舟山港的战略合作,嘉兴港至日本近洋航线全面升级,航班密度由每周一班加密至每周两班,载运能力翻倍。加快融入全省“一体两翼多联”港口发展布局,完善杭嘉湖港口联盟机制,拓展物流通道至绍金衢地区,并间接延伸至上海、江苏、安徽部分地区,实现嘉兴港与腹地互动发展。完成上海与浙江两地电子口岸的电子报文对接工作,推进与宁波、上海等口岸的大通关协作,加快国际贸易“单一窗口”标准版推广,构建港口物流配套服务平台,打造高效服务、低成本运行的大通关体系。

 
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