沪哈空中大通道“来去分开”

  日前,中国民用航空局空中交通管理局研究并提出的沪哈大通道(一期)空域优化方案正式启用,一条北起黑龙江哈尔滨、南至长三角地区,全长3000多公里的空中大通道形成。

  据悉,沪哈大通道是全国“10+3”骨干大通道的重要组成部分,连接东北地区老工业基地与长三角城市群。该通道充分利用划设海上航线缓解内陆空域资源紧张,为区域间互联互通架起“空中快线”。

  沪哈大通道(一期)空域优化方案充分利用新辟的海上航线,有效分流京津冀南下的航班流;通过划设海上部分衔接航线,串联起东北地区现行航路航线和华东地区海上A326航路,开辟东北去往华东地区的“新出口”;优化整合沿线交通流走向,使原双向对飞的单一航路彻底实现“来去分开、隔离飞行”的大通道格局。

  该方案新辟航线2条,里程达650公里,增设及调整的班机航线走向154条,每日直接或间接影响航班约260班次。二期、三期优化方案计划于2020年推进完成,届时“沪哈空中大通道”将向北延伸至中俄进出境点,向南延伸至东南沿海,构建起我国最长的海上通道。

 
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