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兰州与“一带一路”沿线地资源互补 “朋友圈”渐扩围

2018年7月2日,由俄罗斯新西伯利亚始发,过境哈萨克斯坦,从中国阿拉山口口岸入境的,甘肃首列进口回程中欧班列运抵兰州铁路口岸东川铁路物流中心。(资料图) 杜萍 摄

  中新网兰州9月2日电 (记者 刘薛梅)中新互联互通项目南向通道建设,使兰州在“一带一路”倡议中的优势更加明显,兰州市商务局口岸管理处副处长刘磊1日表示,兰州与沿线省市及东南亚国家优势资源互补,外向型经济正加快发展。

  中新(重庆)战略性互联互通示范项目南向通道建设,是渝、桂、黔、陇四省区市与东盟国家合作打造的国际贸易物流通道,是中国西部地区最快捷的出海通道。

  2017年9月,首列南向通道班列从甘肃(兰州)国际陆港首发,奔向广西钦州港。11月,又发运了南向通道首趟国际冷链测试班列,将甘肃的苹果、洋葱和部分工业品出口到越南、印尼、泰国、缅甸等东南亚国家,开辟了兰州市贸易物流的新通道。2018年1月,首列中新南向通道国际回程班列在钦州港发运,抵达甘肃(兰州)国际陆港,共载货25组,货物品类有进口氧化铝、进境水果、冰鲜水产品等。

  据刘磊介绍,通过进口这些货物,既丰富了当地的冰鲜水产品、水果市场,还促进了兰州市外贸经济的发展,提高了东南亚贸易在全市对外贸易中所占的比重。截至目前,甘肃(兰州)国际陆港共发运中新南向通道国际货运班列21列,货值约2.26亿元人民币。

  在中新南向通道开通运营时,兰州市商务局组织召开了全市内外贸及国际货代企业座谈会,动员企业配合做好班列的货源组织工作。为促进班列常态化运行,兰州还举办全市中新南向通道宣传推介及培训会,引导企业利用好南向通道,加强与通道沿线地区的经济合作。

  根据兰州市商务局发布的中新南向通道建设推进计划(2018-2020年),依托兰州铁路口岸、航空口岸和海关特殊监管区,2018年底前,部分建成运营兰州国际港务区多式联运物流园,配套10万平方米仓储设施;与广西合作共建“兰州无水港”。

  计划中还提到,与甘肃省内主要货代企业和周边省区班列承运企业建立合作机制,共建共享,加密下行班列,试验对接中欧班列与南向通道班列。2018年底前,完善发运站场冷链集装箱及仓储设施,实现班列常态化运行。

  刘磊说,随着“一带一路”建设的不断深入,兰州市已从内陆变成对外开放的前沿,“兰州号”中欧、中亚、南亚班列陆续实现常态化运营,中新南向通道建设步伐不断加快,发展通道经济已成为兰州扩大对外开放的首要工作。

 
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