韩国航运公司现代商船第二季度净亏损扩大，主要是由于燃油成本上升以及平均运费下降影响。

　　该公司表示，2018年第二季度净亏损为2427亿韩元，相比上一季度的1757亿韩元亏损额度放大。

　　此外，第二季度公司收入从上一季度的1.11万亿韩元增长至1.23万亿韩元，增幅11%。这主要归功于现代商船的销售扩张计划，包括推出新的欧洲服务航线，以及在南美贸易航线部署11000TEU集装箱船。

　　现代商船表示，第二季度运营亏损从上一季度的1701亿韩元增加至1998亿韩元，其中集运业务录得亏损1757亿韩元。

　　在今年第二季度，该公司箱运量增长17.6%，从上一季度的98万TEU增长至115万TEU。第二季度该公司船舶载货率达到79.1%，相比上一季度的75.6%增长3.5%。

　　现代商船表示，预计第三季度传统旺季将提高运价和船舶载货率。该公司计划通过合理化的服务路线，以及改善航速来降低燃料成本，从而应对低迷的航运市场，最大限度地底稿企业范围内的效率和利润。

　　该公司表示，作为全球顶级运营商之一，现代商船将通过改善成本结构，通过船队扩张和保护码头资产来降低运营成本。