继“海丝指数”亮相全球之后，宁波在“港口指数”建设中取得重大突破。5月16日，在全市首次港口经济监测分析工作会议上，“宁波港口指数编委会”正式成立，这将加快和推动“宁波港口指数”（Ningbo Port Index,NPI）的编制和发布工作。

　　“港口指数编委会”究竟是干什么的？

　　记者了解到，该编委会旨在通过编制和发布“宁波港口指数”，反映港口发展水平，衡量市场当下景气程度，预测行业总体发展趋势，为企业经营决策、为行业管理部门加强市场动态监测提供参考。

　　以港兴城、港城共生。港口不仅反映宏观经济的发展水平，也显示地区经济的景气程度。长久以来，港口对城市发展的经济贡献价值和影响程度仍缺乏较为深入的分析。以宁波舟山港为例，2017年成为全球首个吞吐量超“10亿吨”的大港，连续9年位居世界第一。虽然宁波港口货物吞吐量大，但是对地方经济的带动作用还没有完全发挥出来，与城市自身产业发展、与城市后方经济腹地并没有很好地联动起来。

　　浙江省港航管理局副局长林建亚表示，造成这种结果的因素固然很多，但重要原因之一，在于“对港口经济缺乏专业分析、对自身竞争地位了解还不够深入。”

　　为了弥补这个短板，宁波市港航管理局、宁波航交所于2016年建成宁波港口经济监测分析平台（以下称“平台”）并于当年8月成功运行。运行一年多来，平台用户已涵盖宁波、温州、台州、嘉兴等地约200家港口企业，采集的数据可信度高、时效性强。

　　据宁波市港航管理局局长葛更坚介绍，“宁波港口指数”基于平台采集的样本港口企业大数据编制而成，是反映港口发展水平，衡量市场当下景气程度，体现从业人员信心、预测行业发展趋势的一组综合指数。该指数对港口发展水平进行量化评估和综合研判，不仅可以把握港口业当前经营动态，及时发现经济运行中可能出现的问题，也可以预测港口业长期发展趋势，提供港口间横向比较的依据，为行业主管部门针对性地制定港口发展战略提供支持。

　　葛更坚表示，“宁波港口指数”实现了大数据与港口传统产业的深度融合，为深化港口大数据的挖掘和应用提供了坚实的基础保障。

　　据了解，数字经济是宁波2018年“一号工程”，其中重点聚焦智能港航等领域。当前，宁波“六争攻坚”战略正在深入实施，而“港口经济监测分析平台和宁波港口指数编制，为港航部门落实推进“六争攻坚”任务、推动宁波港航物流高质量发展、以及抓好数字经济在港口行业的应用，起到了很好的示范和引领作用。”葛更坚说。

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　　“宁波港口指数”发展路径

　　浙江是海洋经济大省，地理条件优越，港口资源丰富。一直以来，浙江高度重视港口航运业发展。2017年，宁波舟山港成为全球首个吞吐量超“10亿吨”的大港，连续9年位居世界第一。

　　虽然宁波港口货物吞吐量很大，但对地方经济的带动作用还没有完全发挥出来，与城市自身产业发展、与城市后方经济腹地并没有很好地联动起来。

　　究其原因，既与港口产业链条和层次不优有关，比如，港航基础产业发展比较充分，但高端港航物流服务领域还存在不少短板。同时，对自身港口经济缺乏专业分析、对自身竞争地位了解还不够深入。

　　在“一带一路”战略深入实施、“交通强国”战略稳步推进的关键时期，特别是在宁波“一带一路”建设综合试验区建设的重要关口，建立高效的港口运行监测系统、研究预判港口运行发展趋势、科学评价港口对经济增长的贡献，显得格外重要和迫切。

　　基于此，在2016年，省港航局委托宁波港航局和宁波航交所，开展了港口经济监测分析平台的开发工作。同年8月，在宁波港航局、宁波航交所和各监测企业的共同努力下，平台正式在宁波成功试运行。

　　根据计划，将在今年上半年完成省内沿海港口的推广使用全覆盖。目前，平台用户已涵盖宁波、温州、台州、嘉兴等地约200家港口企业，采集的数据可信度高、时效性强，为下步开展全省沿海港口经济运行分析，打下了坚实的基础。

　　与此同时，基于港口经济监测分析，以及去年9月通过验收的《宁波港口指数编制研究》课题成果，目前，宁波港航局和宁波航交所已联合研发完成“宁波港口指数”，并将在今年6月举办的“海丝港口国际合作论坛”正式发布。