宁波舟山港前三季度运输生产增势强劲

  今年前三季度,宁波舟山港抢抓我国进出口贸易明显增长这一良好机遇,充分依托浙江海洋港口一体化发展优势,积极拓展货源,港口运输生产增势强劲:

  ■完成货物吞吐量7.71亿吨,同比增长10.8%;

  ■完成集装箱吞吐量1876.5万标准箱,同比增长14.2%,增幅居全国沿海主要港口前列。

    

  自年初以来,宁波舟山港集装箱吞吐量增幅总体呈持续、健康、稳定发展态势,3月至7月保持两位数同比增长,8月份虽稍有回落,但9月份同比增长强势反弹至20%以上。

  宁波舟山港通过与三大航运联盟强化业务合作,不断加强与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家的互联互通,今年前9个月共新增9条航线,航线总数达241条,其中远洋干线117条。

  宁波舟山港深化与温州、嘉兴等省内港口的业务联动,助力内支线业务保持良好增长态势。

  随着义乌港马士基海铁联运班列的开通,以及萧山、长兴等班列的常态化运作,省内铁路箱源进一步向宁波舟山港集聚,前三季度,宁波舟山港共完成海铁联运业务量29.2万标准箱,同比增长69.5%。

  宁波舟山港努力克服国内大宗散货交易形势起伏不定的影响,以矿、煤、油为主体的散杂货运输生产保持高位运行。

  衢山港区鼠浪湖矿石中转码头今年前9个月共靠泊全球最大40万吨矿船18艘次,并完成混配矿业务量520万吨,成为我国长江以南最大的混配矿基地。

  大榭港区实华二期45万吨原油码头先后两次成功接靠全球最大船“泰欧”轮,并创下单艘挂靠油轮实载量、接卸量两项全国纪录。

  依托浙江省内河复兴计划,宁波舟山港开辟了“镇海至兰溪”“乍浦至兰溪”等多条内河航线。

 
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