航运咨询机构德路里(Drewry)认为中国与日本的钢铁产量正在复苏，这将在未来几月提振铁矿石贸易。同时澳洲与巴西的矿山也将不遗余力地提供更多的铁矿石，中国基础设施建设和发展将继续支撑钢铁行业。日本由于承办2020年的东京奥运会而进行基础建设，近期铁矿石进口量持续上涨。

　　然而，铁矿石贸易仍然有以下风险：

　　第一，中国港口的铁矿石库存已经达到了1.39 亿吨，超过了中国月度进口量的50%。其次，钢厂仍然需要解决目前的负债问题；最后，中国政府一直致力于减少房地产市场的泡沫问题，目前采取的措施是提高贷款门槛，这在某种程度上能够削弱建筑行业的过快发展，从而减少对铁矿石的需求。

　　Drewry分析师预计7月干散货运输市场受到贸易复苏的支撑，运费租金水平将会上升。全球铁矿石和炼焦煤的海运量将随着钢铁产量的上升而增长。粮食与大豆贸易也因为亚洲需求上升而有望上涨。Drewry 认为煤炭贸易会在澳洲受Debbie飓风的影响结束之后恢复。然而，对于干散货市场乐观的态度将会制约拆船市场的发展，因此未来的船舶供给也会受到相应影响。