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2017年中国航海日论坛在宁波举行

  人民网宁波7月11日电 7月11日是我国第13个航海日。作为中国航海日主体活动,2017年中国航海日论坛今日在浙江宁波举行。

  据了解,本届论坛以“再扬丝路风帆 共筑蓝色梦想”为主旨,由1个主论坛和中国国际海员论坛、海丝港口国际合作论坛等8个专题论坛组成。

  交通运输部副部长何建中指出,在新的发展时期,习近平主席提出了“一带一路”的倡议,为世界各国开辟了新的合作之路,得到了国际社会积极响应和广泛支持。海运是21世纪海上丝绸之路的重要载体和保障,需要在加强基础设施互联互通等“硬件”建设的同时,加强海运发展制度、规则、政策、标准衔接融通等“软件”建设,深化合作机制,突出规划引领,推进项目落实,为“一带一路”建设当好先行。

  何建中表示,经济全球化要求海运提供更加便捷高效的运输服务。我国作为《1965年便利运输国际海上运输公约》的履约国,要主动适应新特点、新要求,优化海运供给结构,完善海运服务网络,促进口岸管理便利化,推动安全绿色发展,以促进海上便利运输、提高运输服务效率、降低物流成本为目标,对标国际先进水平,共同打造畅通高效安全绿色的运输大通道。要坚持共商共建共享,深化交流合作,强化互联互通,夯实“一带一路”建设发展基础,更好地造福中华民族和沿线各国人民。

  据介绍,我国水运行业改革发展成效明显。港口集装箱铁水联运量继续保持高位增长,今年上半年,大连、营口、天津、青岛、连云港、宁波、深圳等我国7个主要集装箱铁水联运港口完成140万标箱(TEU),同比增长35%。

  江苏南京以下沿江区域港口发展一体化和广西北部湾沿海港口发展一体化改革取得实质性进展,浙江省组建了浙江省海港委、海港集团,对省内宁波港、舟山港等五大沿海港口进行大整合,统一营运。交通运输部还研究制定了加快推进津冀港口协同发展工作方案,从跨省级行政区域层面推进港口协同发展。

  据统计,2016年至今年6月,拆解内河运输船舶近5000艘,拆解老旧海船近1300万载重吨,实现了国内运输船舶艘数和吨位“双下降”。继续实施中资“方便旗”船免税回国登记政策,对41艘、110万载重吨中资“方便旗”船回国登记申请进行了审核,大大优化了我国船队结构。

  据介绍,在降低运输成本方面,对《港口收费计费办法》进行修订,改革国内客运和旅游船舶港口作业费定价模式、改革拖轮费计费方式,进一步规范港口、航运领域经营服务性收费,降低物流成本。

  在加快邮轮运输发展方面,支持地方开展试点示范,推动国际邮轮到港免签证政策落实和邮轮旅游经营规范化,2016年全国港口共接待国际邮轮旅客218万人次,比2015年增长79%,成为水运经济新的增长点。

  会上,来自国家海洋局、中国国际经济交流中心、招商局集团等嘉宾代表,就科学规划海洋经济发展、构建新型全球贸易伙伴、海丝港口创新发展等议题作现场交流。

 
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