日前，江西省副省长李贻煌深入赣江，调研高等级航道和水运重点项目建设情况。李贻煌强调，赣江作为江西水运主通道，要充分发挥航运作用，加快推进高等级航道建设。

　　当天，李贻煌乘船从南昌出发，沿途考察了南昌至丰城三级航道和丰城龙头山枢纽建设情况，并听取江西省水运建设发展情况汇报。李贻煌指出，要打通赣江中下游航道碍航瓶颈，使水运运量大、成本低的综合比较优势得到有效发挥。交通、港航部门要加强统筹规划，严格控制港口码头岸线审批，保护和合理利用岸线资源，实现港口生产的集约化、规模化经营。

　　在赣江新干航电枢纽施工现场，李贻煌与项目参建者一一握手，送上防暑降温慰问品，察看了枢纽右岸电站和左岸船闸施工现场，详细了解了项目建设情况。他强调，新干航电枢纽作为江西在建水上工程重点项目，安全责任重大。参建各方要强化施工组织管理，抓实项目建设细节，优化施工组织和施工工艺，切实保障工程质量和施工安全，确保新干航电枢纽按期高质量完成项目建设任务。

　　据悉，江西省“十三五”水运建设发展的主要目标将以“两江两港”（赣江、信江，九江港、南昌港）为核心，“两横一纵”（长江江西段、赣江、信江）高等级航道建设为重点，确保实现江西省高等级航道达到795公里，力争到2019年赣江三级航道全线贯通，2020年信江三级航道全线贯通，将九江港打造成超亿吨大港，南昌港建设为亿吨大港。