6月7日，从襄阳市港航管理局了解到，《唐白河（唐河）航运开发工程可行性研究报告》，已通过湖北省发改委、省交通运输厅、省港航局以及河南省港航管理部门相关领导和专家的评估。

　　唐白河是长江最长支流汉江的最大支流，由唐河、白河2条主要分支组成。唐河主流源于河南省方城县七峰山，流经社旗、唐河、新野县，至石台寺进入湖北襄阳市。历史上，唐河航道曾被视为连接鄂、豫两省的黄金水道，20世纪60年代后，因上游来水量减小逐渐萎缩。崔家营航电枢纽蓄水后，唐白河全境处于回水范围内，为唐白河、店河航道提档升级的实施创造了非常有利的条件。

　　《湖北省综合交通运输“十三五”规划》中提出，“加快推进唐白河、松虎航线等航道整治，力争早日形成有效沟通中原地区、江汉平原和洞庭湖地区的南北向水运新通道。”近年来，河南省将唐河航道定位为“五条地区重要航道”，北煤南运和北货西运的水上通道，南阳“通江达海”的主要出口。早在“十二五”期已将唐河复航提上议事工程，并已将工可报告提交河南省发改委审批。2015年7月，两省交通主管部门还共同就项目到交通运输部汇报并纳入“十三五”重点项目。

　　唐白河（唐河）航运开发的主要任务是提高唐白河、唐河航道等级，工程措施包括梯级渠化、疏浚以及改造碍航桥梁等，估算投资10.9亿元。该工程的建设符合中央关于大力发展内河航运的相关精神，是完善腹地综合运输结构，降低沿河腹地物流成本的需要，对区域经济发展和国防交通战备重大意义。