希腊财经报纸《Naftemporiki》英文网站5月19日报道，在比雷埃夫斯港务局向机构投资者联合会的2016年度经营业绩介绍会上，中远海运集团领导下的港务局专门提到了有关升级改造工作。

　　港务局即将对外宣布为一个8万吨的浮船坞的国际招标项目，以快速提高其在大比雷埃夫斯区域内修船能力。因私有化初期有些不顺利，港务局的升级规划有所推迟，但其下一步将积极推进对希腊这一最大、最繁忙的港口商业改造计划，包括提高邮轮到访数量，新建一个物流中心，扩展船舶修造区域，一个新的汽车码头和修造一号集装箱码头。

　　根据去年10月港务局董事会通过的投资计划，仅2017年的投资规模达到了1.375亿欧元，这是希腊政府和中远海运集团达成的经营转让权协议中所要求的强制投资的一部分。中远海运还承诺在合同要求的投资之上进一步增加投资，中国方面已多次强调要将比雷埃夫斯港建成地中海地区第一大港。

　　港务局计划新增6个新的邮轮泊位，将可容纳世界海域上最大的邮轮。新建的物流中心位于港口之外的Ano Liosia工业园区，面积将达到12公顷，港务局承诺将用地下隧道进行连接。此外，在比港周围还将有更多的升级改造工作。

　　在经营业绩方面，港务局管理层称，2016年营业收入达到了1.035亿欧元，与2015年9990万欧元相比温和增长了3.6%，2016年税前利润达到了1100万欧元，与2015年980万欧元相比增长了13%。

　　希腊国内持续的经济危机，难民问题和一系列旨在阻碍私有化的商业行动对比港的经营造成了不良影响。