“我第一次进入墨尔本港办公大楼的时候就感受到了天津港对我们的重要性，因为我们的一个会议室就是以天津港命名的，所以我很早的就了解到了这一关系。”布兰登·伯克去年11月份就任墨尔本港务公司首席执行官，他告诉记者，墨尔本港和天津港早在1980年就结为友好港，期间开展了很多交流活动，墨尔本港也接待过来自天津港的代表团，双方进行了关于港口发展和业务的交谈和交流，2016年墨尔本港经历了租约的交易和出售，我们相信新的墨尔本港与天津港的关系会越来越紧密，我们的关系会如同美酒一样醇香。

　　墨尔本港是澳大利亚最大的集装箱码头，年处理能力达250万个集装箱，约占澳大利亚集装箱贸易的36%。据介绍，墨尔本港之前由维多利亚州所有，2016年9月份，由多个公司组成的财团参与了墨尔本港租约的买卖，其中包括中国投资公司，租约时间长达50年。

　　布兰登·伯克告诉记者，这次出售租约是墨尔本港的一个里程碑，墨尔本港以前是政府所有、政府运营的港口，私有化之后会给港口带来很多新的机会。新墨尔本港有长达50年的租期，能够让投资人放心，因为他们知道有50年的时间来收回投资；另外墨尔本港不仅是一个贸易港口，地理位置与商务区和居民区都非常接近，墨尔本港将加大投入建设交通网络，让港口与城市和居民之间的联系更为紧密。未来港口的主要工作就是加强中国与澳大利亚之间的贸易联系，第一，与进出口商家进行合作，帮助他们利用高效率的物流手段扩大市场；第二，与货运商合作，帮助他们建立直接的货运往来，加强中国与墨尔本市场之间的联系，现在墨尔本港每周有七次从中国来的直接货运，还有每周六次从中国来的转运，中国对于维多利亚州的经济发展非常重要，有40%的进口额来自于中国，维多利亚州也会继续以中国为重点发展经济。

　　谈到墨尔本港的邮轮业务，维多利亚州墨尔本港务局首席执行官瑞秋·约翰森非常兴奋，她告诉记者，现在有越来越多的人选择乘坐邮轮去海上游玩，我们的邮轮产业也在不断扩大，下一步我们将继续建设码头基础设施，帮助游客快速、方便的到达邮轮港口。另一方面，我们要进一步扩大邮轮港口相关的设施，迎接更多、更大的船，并延长我们的邮轮季节。瑞秋·约翰森说：“墨尔本的邮轮季节主要在10月至转年的5月，但是我实在想不出有什么其他的原因影响游客们全年来旅游，因为墨尔本不仅景色优美，还有很多精彩的活动，比如赛马嘉年华、F1赛车大奖赛，会吸引更多游客来到墨尔本。”

　　“欢迎来墨尔本！”在采访结束的时候，瑞秋·约翰森愉快地向天津游客发出邀请。