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京津冀口岸推12项协同举措 打破一亩三分地局限

  为深入贯彻落实京津冀协同发展战略,加快推进京津冀口岸优势互补、互利共赢、共同发展,日前,北京市、天津市、河北省三地口岸主管部门签署《京津冀口岸深化合作框架协议》。这是本市落实京津冀协同发展战略的又一重要举措,标志着三地口岸合作进入新的发展时期。

  根据协议,京津冀三地口岸主管部门将在完善口岸合作机制、加强口岸信息化合作、服务口岸通关业务一体化、促进口岸检验检疫一体化、深化津冀海事业务一体化、推进边检业务一体化、加强津冀海运口岸合作、深化空港口岸合作、促进无水港加快发展、支持天津自贸试验区先行先试政策向京冀地区延伸等12个方面加强合作,积极会同三地海关、检验检疫、海事、边检等口岸查验部门和海空陆三港运营主体单位,共同促进口岸优质资源集聚和互联互通互用,进一步提升京津冀口岸协同与服务水平。

  “今后三地口岸部门将积极开展系统化思维重构,打破”一亩三分地’的局限,逐步破除口岸发展机制体制中的壁垒,加快推进”一基地三区’建设,充分发挥天津口岸服务辐射和带动作用,为京津冀协同发展作新贡献。”天津市口岸办相关负责人表示。

  此前,京津冀三地口岸合作已有一些务实举措。目前,三地区域通关实现一体化,通关如一地。2016年,京津冀地区通过天津口岸进出口贸易值1300亿美元,占天津口岸贸易总值的76%,京津冀区域通关4.1万票,进口直通和出口直放货物近18万批次,通关时间较改革前平均每批货物节省12小时,每标准箱节约通关物流成本约100元。

  三地还共促京冀“2+8”无水港转型升级,服务北京平谷、朝阳与河北石家庄、衡水等无水港不断完善口岸功能,加快转型升级。2016年,京冀无水港通过天津口岸运量达到22.9万标准箱,同比增长19.8%。

  与此同时,天津港不断深化与河北省港口群合作,共同打造世界级港口群。

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