在印度洋岛国斯里兰卡，曾提出“摆脱对华依赖”的西里塞纳政府上台到9日满两年。该国内战后重建过程加剧了其外债问题，中国凭借经济实力在该国逐渐东山再起。中国企业预计最快在本月底将获得作为原油运输海上要道重要据点的大型港口权益。

　　日媒称，中国或将获得斯里兰卡港口权益，有助于中国在印度洋东山再起。

　　共同社1月9日报道，在印度洋岛国斯里兰卡，曾提出“摆脱对华依赖”的西里塞纳政府上台到9日满两年。该国内战后重建过程加剧了其外债问题，中国凭借经济实力在该国逐渐东山再起。中国企业预计最快在本月底将获得作为原油运输海上要道重要据点的大型港口权益。

　　报道称，当前形势令印度和日本越发感到担忧。斯里兰卡已经签约将汉班托塔港八成权益以约11亿美元的价格租给中国，租期为99年。

　　报道称，亲华派前总统拉贾帕克萨2008年启动了南部这一港口的开发，约14亿美元的资金大部分来自中国的贷款。2013年，附近还建成了马特拉·拉贾帕克萨国际机场。近年来，中国在印度洋实施扩大港口据点的“珍珠链”战略，汉班托塔港开发被视为该战略的象征性之举。

　　在2015年总统选举中，西里塞纳当选，之后该国改变了外交政策，在最大城市科伦坡接受中国援助推进的港口开发也中断了。

　　然而，西里塞纳政府2016年8月重启了科伦坡港口开发。斯里兰卡外债约达270亿美元，其中逾三成为对华债务。汉班托塔港的长期租让也是为偿还贷款而不得不再度依赖中国的资金。

　　港口附近建造的马特拉·拉贾帕克萨机场被批评为“世界最闲的机场”，经营陷入困境。日本政府相关人士警惕称：“机场将来也会交给中国，斯里兰卡南部可能出现中国人聚集的地区。”