“一带一路”航贸指数月评(2019.04)

  本期,“一带一路”贸易额指数报收121.77点,较上期上涨26.1%;“一带一路”货运量指数报收130.06点,较上期上涨17.9%;“海上丝绸之路”运价指数报收84.29点,较上期下跌5.7%。

  一、3月份“一带一路”贸易情况

  随着春节影响的逐步消退,3月份,我国进出口贸易额明显恢复,我国对“一带一路”沿线国家进出口增速更是好于整体。目前我国与“一带一路”沿线国家的贸易合作潜力正在持续释放,成为拉动我国外贸发展的新动力。3月份,按美元计,我国与“一带一路”沿线国家贸易额为1206.74亿美元,贸易额指数报收121.77点,环比上涨26.1%,同比上涨11.6%。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为155.18点、120.69点、116.55点、129.16点、98.66点、84.77点、126.74点、130.86点,环比涨幅分别为10.0%、22.7%、21.0%、42.6%、18.6%、3.2%、9.9%和14.4%,较去年同期涨幅分别为11.7%、22.2%、5.8%、13.4%、9.6%、19.6%、14.5%和8.6%。对“一带一路”沿线国家投资合作稳步推进。一季度,我国企业对“一带一路”沿线49个国家新增投资合计37.6亿美元,同比增长4.2%。在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合同额304.8亿美元,占同期总额的60.2%;完成营业额180.1亿美元,占同期总额的54.5%。

  二、3月份“一带一路”货运情况

  本期,“一带一路”货运量指数报收130.06点,较上期上涨17.9%,同比增幅24.0%。其中,铁路出口货运量、进口煤炭、进口铁矿石、出口集装箱、进口原油海运量环比均上涨。

  本期,铁路货运出口量指数继续维持高位,报收于154.29点,环比上涨3.9%,同比增幅高达34.1%。与蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量同比涨跌分别为37.3%、22.2%、5.8%和13.4%。今年一季度,满洲里口岸进出境中欧班列达520列,同比增长175%。其中,出境273列,入境247列,基本上实现均衡运输。目前,经满洲里口岸出入境的中欧班列线路达50条,国内主要集货地包括苏州、天津、武汉等60多个城市,涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区,境外到达地点包括莫斯科、华沙、马拉舍维奇、昆采沃、叶卡捷琳堡和沃尔西诺等12个国家的多个城市。

  海运方面,随着节后工厂开工率恢复正常,煤炭需求逐步上升。不过伴随煤炭供需环境更为宽松,且环保压力,进口煤炭需求相对去年有明显下滑。本期,中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于142.79点,较上期上涨6.1%,较去年同期下跌18.9%。中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于106.71点,较上期上涨0.3%,较去年同期下跌7.1%。原油进口量回升,中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于124.73点,较上期上涨16.6%,较去年同期上涨21.0%。

  伴随3月份进出口贸易需求释放,出口集装箱海运量大幅回暖。本期,中国(上海)出口至“一路”沿线国家集装箱海运量指数报收于124.16点,较上期上涨40.3%,较去年同期上涨40.5%。集装箱海运量指数分地区看,上海至俄远东地区、南亚地区、东南亚、西亚地区、欧洲地区、大洋洲、北非地区较上期涨幅分别为57.7%、28.7%、47.8%、48.5%、38.8%、34.9%和10.2%。

  三、4月份“海上丝绸之路”航运市场

  2019年,海运市场总体运力增长,相关市场运价指数持续下行。4月份,“海上丝绸之路”综合指数报收于84.29点,较上期下跌5.7%。出口集装箱、进口集装箱、进口干散货、进口原油运价均有不同程度下跌。

  分类指数看,集装箱市场方面,在部分航班运力升级带动下,运力供给持续增长,货运环境不断改善。本期,“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数报收于95.30点,较上期下跌1.7%;“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于77.13点,较上期下跌4.4%。“海上丝绸之路”进口干散货运价指数报收于106.33点,较上期下跌3.1%;进口原油运价指数报收于49.16点,较上期下跌32.7%。

 

----上海航运交易所信息部  周杰----

 
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