“一带一路”航贸指数月评(2019.03)

“春节”因素影响

  综合指数下跌

  本期,“一带一路”贸易额指数报收96.57点,较上期下跌25.3%;“一带一路”货运量指数报收110.32点,较上期下跌15.4%;“海上丝绸之路”运价指数报收89.39点,较上期上涨0.3%。

  一、2月份“一带一路”贸易情况

  2月,正值我国2019年农历 “春节”假期,国内多数企业处于停工停产阶段,工厂普遍开工不足。且“正月”几乎整个横跨2月份,节后工厂复工进度较为缓慢,贸易受季节性因素影响较往年更为突出。本期“一带一路”沿线国家的贸易额出现明显下滑。2月份,按美元计,我国与“一带一路”沿线国家贸易额为864.39亿美元,贸易额指数报收96.57点,环比下跌25.3%,同比下跌14.1%。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为141.12点、98.37点、96.32点、90.55点、83.21点、82.17点、115.29点、114.37点,环比涨跌幅分别为-17.8%、-22.3%、-29.0%、-29.2%、-20.2%、-30.2%、-24.9%和-22.9%,较去年同期涨跌分别为-9.7%、-13.4%、-26.9%、-13.2%、-17.1%、-17.2%、-11.2%和-4.3%。据商务部统计,今年1-2月,我国企业在“一带一路”沿线对48个国家直接投资22.5亿美元,同比下降1.3%,占同期总额的13.6%。沿线的59个国家新签对外承包工程项目合同721份,新签合同额122.3亿美元,占同期我国对外承包工程新签合同额的53.2%,同比下降8.3%;完成营业额96亿美元,占同期总额的54.5%,同比下降10.1%。

  二、2月份“一带一路”货运情况

  本期,“一带一路”货运量指数报收110.32点,较上期下跌15.4%,同比下跌2.2%。其中,铁路出口货运量、进口原油海运量同比上涨,出口集装箱、进口煤炭、进口铁矿石海运量同比有所下滑。

  本期,铁路货运出口量指数出现季节性下调,报收于148.44点,环比下跌5.9%,但同比增长明显,增幅达到14.5%。与蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量同比涨跌分别为39.3%、20.6%、-81.5%和6.2%。据满洲里海关最新统计, 2019年1-2月进出境班列合计316列,同比增长30.1%,集装箱26824标箱,同比增长27%。其中出境班列194列,同比增长50.4%,集装箱16668标箱,同比增长51%。

  海运方面,伴随新一年的进口配额,前期积压需求释放,上月煤炭进口量大幅冲高。2月份煤炭进口量在上月透支后出现显著回落,本期指数环比大幅下跌。中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于134.55点,较上期下跌45.2%,较去年同期下跌18.1%。铁矿石海运量受节日因素影响回落,中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于106.42点,较上期下跌7.2,较去年同期下跌6.5%。原油进口量环比出现轻微下滑,但同比去年仍有一定增长。中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于106.94点,较上期下跌0.9%,较去年同期上涨11.3%。季节因素对集装箱出口的影响较为显著,本期,出口集装箱海运量出现明显回落。中国(上海)出口至“一路”沿线国家集装箱海运量指数报收于88.49点,较上期下跌21.5%,较去年同期下跌12.4%。集装箱量指数分地区看,上海至俄远东地区、南亚地区、东南亚、西亚地区、欧洲地区、大洋洲、北非地区较上期分别涨跌-32.6%、-8.8%、-14.6%、-18.9%、-29.8%、-20.4%和22.6%。

  三、3月份“海上丝绸之路”航运市场

  3月份,季节效应的余波仍有显现,“海上丝绸之路”综合指数报收于89.39点,较上期微涨0.3%。集装箱运输市场受企业开工进度缓慢,市场需求不足影响,出口集装箱、进口集装箱运价仍有小幅下跌;进口干散货、进口原油运价则出现反弹。

  分类指数看,“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数报收于96.94点,较上期下跌1.6%;“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于80.66点,较上期下跌6.8%;散货和原油运输市场处于产业链上游,受节日因素的影响已经逐渐褪去,本期运价明显回升。“海上丝绸之路”进口干散货运价指数报收于109.75点,较上期上涨4.5%;进口原油运价指数报收于73.06点,较上期上涨23.3%。

 

----上海航运交易所 信息部 邓凯----

 
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