“一带一路”航贸指数月评(2018.5)

运输需求触底反弹

航贸指数全面上涨

  本期,“一带一路”贸易额指数报收121.29点,较上期上涨11.1%;“一带一路”货运量指数报收123.44点,较上期上涨17.7%;“海上丝绸之路”运价指数报收94.82点,较上期上涨6.2%。

  一、4月份“一带一路”贸易情况

  得益于世界经济持续复苏、国内经济稳中向好、外贸内生动力增强等因素,我国外贸延续了一季度稳中向好态势。 4月外贸数据超过此前的市场预期,以美元计价,我国出口、进口同比均出现两位数增长,扭转了3月进出口的疲弱态势。4月份,我国与沿线国家贸易额为1163.20亿美元,贸易额指数报收121.29点,环比上涨11.1%,同比增速为9.3%。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为160.36点、117.77点、127.35点、124.19点、101.57点、98.59点、128.31点、125.45点,环比涨幅分别为15.4%、19.2%、15.6%、9.0%、12.9%、39.1%、15.9%和4.1%。今年以来,“一带一路”经贸合作不断深化,沿线投资建设取得积极成果。据商务部统计,1-4月,我国企业对“一带一路”沿线53个国家合计非金融类直接投资46.7亿美元,同比增长17.3%,占同期总额的13.1%,主要投向新加坡、老挝、马来西亚、越南、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国和缅甸等国家。对外承包工程方面,我国企业在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程项目合同1010份,新签合同额288.3亿美元,占同期我国对外承包工程新签合同额的47%;完成营业额242亿美元,占同期总额的54%,同比增长27.7%。

  二、4月份“一带一路”货运情况

  本期,“一带一路”货运量指数报收123.44点,较上期上涨17.7%。其中铁路出口货运量和出口集装箱海运量均较大幅度反弹,主要大宗货物进口运输量不同幅度下滑。

  本期,铁路货运出口量指数报收于137.65点,较上期上涨19.6%。与蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量环比涨跌分别为35.2%、31.8%、-5.2%和10.7%。2018年以来,经满洲里铁路口岸进出境“中欧”班列运营潜力持续释放。截至目前,以满洲里口岸为枢纽的出境中欧班列已达到44条,1-4月份,经满洲里铁路口岸进出境中欧班列共477列,同比增长11.2%。

  海运方面,4月份,煤炭进口政策收紧,国内港口铁矿石库存压力较大,煤炭、铁矿石海运量呈现不同程度下滑。本期,中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于148.85点,较上期下跌15.5%。中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于110.43点,较上期下跌3.9%。中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于110.36点,较上期上涨7.1%。上海港集装箱海运量在3月份低位基础上上涨明显,中国(上海)出口至“一路”沿线国家集装箱海运量指数报收于119.97点,较上期上涨35.8%。集装箱量指数分地区看,上海至俄远东地区、南亚地区、东南亚、西亚地区、欧洲地区、大洋洲地区较上期分别涨跌47.1%、43.1%、35.4%、43.1%、30.3%和38.2%。

  三、 5月份“海上丝绸之路”航运市场

  本期,国际干散货运输市场整体相对活跃,气氛较好,加之国际油价大幅上涨,三大船型运价均呈上行走势,尤其是海岬型船上涨明显,上半月创年内新高。5月份,“海上丝绸之路”综合指数报收于94.82点,较上期上涨6.2%。分不同运输市场看,进口干散货运输市场大幅上涨,出口集装箱、进口集装箱、进口原油运输市场均运行平稳。

  分类指数看,“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于72.10点,较上期下跌0.6%;进口集装箱运价指数报收于100.30点,与上期持平;“海上丝绸之路”进口干散货运价指数报收于147.38点,较上期上涨14.6%;“海上丝绸之路”进口原油运价指数报收于42.16点,较上期上涨0.9%。

 

------上海航运交易所信息部 周杰------

 
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