“一带一路”航贸指数月评(2017.01)

货运贸易下行  航运市场走高

  “一带一路”货运市场

  去年12月,“一带一路”货运贸易市场行情出现下跌,上海航运交易所发布的“一带一路”货运贸易指数报收于123.39点,环比下跌2.4%,同比上涨14.2%。

  去年12月,中国进出口总值为2.59万亿元,同比增长4.9%,环比增长11.8%。出口同比增长0.6%,进口同比增长10.8%,贸易顺差为2754.18亿元,同比下降27.3%。外需改善趋势短期内仍将延续,将支撑中国出口震荡恢复。去年12月,制造业PMI为51.4%,较去年11月小幅回落0.3个百分点,但仍为年内次高点,高于全年水平1.1个百分点,且连续5个月位于临界点之上。受此影响,与“一带一路”沿线国家的进出口贸易额虽然继续保持增长态势,但增速较上期有所放缓,本期“一带一路”贸易额指数报收于118.59点,环比增长11.4%,同比增长12.8%。除北非地区较去年同期下跌外,与“一带一路”沿线国家的进出口贸易额同比均呈现较大增长,其中与蒙饿、中亚、南亚、东南亚、西亚、欧洲、大洋洲等地区的贸易额同比增幅分别为15.8%、12.3%、12.5%、13.7%、8.3%、12.4%和19.8%。去年中国对外投资刷新多项纪录,同比大幅增长44.1%。去年全年,中国企业共对“一带一路”沿线的53个国家进行非金融类直接投资145.3亿美元,占同期总额的8.5%,同比下降2%,主要流向新加坡、印尼、印度、泰国、马来西亚等国家。对外承包工程方面,2016年中国企业在“一带一路”沿线61个国家新签对外承包工程项目合同8158份,新签合同额1260.3亿美元,占同期中国对外承包工程新签合同额的51.6%,同比增长36%;完成营业额759.7亿美元,占同期总额的47.7%,同比增长9.7%。

  去年12月,铁路贸易负增长,“一带”货运量指数报收于153.41点,环比显著下滑21.3%。本期“一带”货运量指数涨跌互现,中国与东南亚、欧洲地区的铁路货运贸易量出现跌势,环比分别大幅下跌72.2%和26.3%,但相较于去年同期,则保持23.2%和96.4%的增速;同时,受中欧班列的带动,中国与蒙俄、中亚地区的铁路货运贸易量呈现良好增长态势,环比分别增长10.8%和10.2%。去年,中国铁路总局共开行中欧班列1702列,同比增长109%。同时大力发展国际联运和口岸运输,铁路口岸运量完成4200万吨、同比增长12%。

  本期“一路”货运量延续上期增长态势,报收于114.26点,环比上涨3.0%。分货种来看,上海至“海上丝路”国家港口出口集装箱量指数报收于105.18点,较上期上涨3.6%。集装箱量指数分地区看,与去年11月相比,除了南亚、西亚、大洋洲地区以外,去年12月,上海至“海上丝路”国家港口的出口集装箱量均出现上涨态势,其中上海至东南亚、欧洲、北非等地区的出口集装箱量涨幅分别为2.6%、13.0%和18.4%。干散货货种进口量涨跌不一,由于国际国内煤价持续回落,终端采购意愿不强,煤炭进口量出现下跌,铁矿石和原油继续上涨。本期,中国进口“海上丝路”国家煤炭量指数报收于163.84点,环比下跌3.8%;铁矿石量指数报收于116.24点,环比上涨2.8%;原油量指数报收于108.20点,环比上涨9.4%。

  “海上丝路”航运市场

  今年1月,“海上丝路”航运市场行情继续走高,综合指数报收于87.73点,环比上涨1.4%,同比增长20.9%。分货种市场表现不均,进口干散货、进口原油运输市场行情出现下跌,进口集装箱、出口集装箱运输市场行情上涨。

  从分类指数看,1月份“海上丝路”进口集装箱运价指数报收于80.34点,环比上涨5.4%。由于恰逢春节,出口集装箱运输市场进入传统“春节”前发货高峰期,市场运输需求持续攀升,1月份出口集装箱运价指数报收于79.45点,环比上涨9.5%。“海上丝路”进口干散货市场运价指数报收于104.29点,环比基本持平。进口原油运价指数报收于75.83点,环比下跌11.6%。

 
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