中国外贸进口油轮运输市场周度报告(2018.1.25)

原油运价震荡下跌

成品油运价小幅回升

  国际原油价格本周盘整于70关口,布伦特原油期货价格周四报70.08美元/桶,较上周同期上涨1.3%。全球原油运输市场VLCC和苏伊士型船运价回落,阿芙拉型船运价有涨有跌。中国进口VLCC运输市场运价阴跌。1月25日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数(CTFI)报620.10点,较上周四下跌8.9%。

  超大型油轮(VLCC):运输市场重回船多货少、运价阴跌行情。上周五起,波斯湾航线船货重回平衡状态,本周随着2月上旬货盘成交接近尾声,中旬货盘还未有效放出,市场可用现代型船明显增多,运价指数一路回调,较上周跌近6个点。西非航线表现异常冷清,运价跟随波斯湾行情缓慢下滑。短期看,市场货量不足或将持续,但船东仍寄望春节前的一波行情。周四,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS44.44,较上周四下跌11.8%,5日平均为WS47.46,较上周上涨1.3%,等价期租租金(TCE)平均1.30万美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS46.67,下跌4.9%,平均为WS47.80,TCE平均1.59万美元/天。

  苏伊士型油轮(Suezmax):运输市场西非、地中海航线成交稀少,运价阴跌。西非至欧洲运价小幅下降至WS52,TCE不足0.2万美元/天。地中海和黑海航线市场运价跌至WS63,TCE跌破保本点,约亏损0.2万美元/天。一艘13.5万吨级船,埃及地中海港口至地中海,2月1日货盘,成交运价为WS55.25。波斯湾出发航线运价也呈现跌势。一艘14万吨级船,巴士拉至英国,2月4日货盘,成交运价为WS27.5。另一艘13万吨级船,伊拉克至印度,2月18日货盘,成交运价为WS68。中国进口来源地包括新加坡、地中海。一艘13万吨级船,地中海至宁波,2月7日货盘,成交包干运费为210万美元。

  阿芙拉型油轮(Aframax):运输市场各航线运价有涨有跌。跨地中海运价从WS89(TCE约0.3万美元/天)上涨至WS107(TCE接近1万美元/天)。一艘8万吨级船,杰伊汉至地中海,1月31日货盘,成交运价为WS105。其他欧洲短程运价则小幅回软,北海短程运价降至WS101,TCE接近保本点;波罗的海短程运价降至WS86,TCE约1.0万美元/天。一艘10万吨级船,普里莫尔斯克至英国,1月31日货盘,成交运价为WS87。加勒比海至美湾7万吨级船运价下跌较大,周四已跌到WS90水平(TCE约0.2万美元/天)。亚洲短程行情稳中有升,波斯湾至新加坡运价为WS92,TCE约0.45万美元/天;东南亚至澳大利亚运价约WS95,TCE为0.86万美元/天。

  国际成品油轮(Product):本周成品油运输市场亚洲航线运价上升,欧美航线运价下跌,综合水平小幅回升。石脑油运输中,波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价升至WS85(TCE约0.56万美元/天);5.5万吨级船运价升至WS90(TCE约0.44万美元/天);印度至日本3.5万吨级船运价WS115(TCE约0.33万美元/天)。欧美航线运价震荡,美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价继续下跌至WS90(TCE基本在保本点上);欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价小幅提升至WS158(TCE约0.98万美元/天);欧美三角航线TCE跌至1.1万美元/天。

 

------上海航运交易所信息部    徐伟  汪叶------

 
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