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船舶交易周评(2020.11.25)

综合指数整体微跌

沿海船市持续低迷

  11月25日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数微跌,为1029.04点,环比下跌0.79%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数、内河散货船价综合指数分别下跌0.49%、0.65%、1.17%、0.73%。

  国际干散货运输市场整体有所回暖。海岬型船运价小幅上扬,远程矿航线运价小幅下跌。太平洋市场略有反弹,粮食航线运价止跌企稳。南美、美西粮食运输市场市场活跃度上升,运价小幅上涨。东南亚市场小幅回升。本周BDI指数持续大幅下跌,周二收于1178点,环比下跌4.99%。国际二手散货船成交价格涨多跌少。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT—1150万美元、环比上涨0.72%;57000DWT—1227万美元、环比下跌6.67%;75000DWT--1831万美元、环比上涨2.67;170000DWT—2355万美元、环比上涨0.01%。本期,国际二手散货船成交量小幅上扬,共计成交23艘(环比增加12艘),总运力181.61万DWT,成交金额26233万美元,平均船龄11.26年。

  随着新冠疫苗前景推动全球经济反弹,油价明年势将进一步上涨。旅行限制放松将提振化石燃料需求,作为全球基准的布伦特原油价格随之在夏季可能达到每桶60美元。市场新冠疫苗传出的乐观消息和美国当选总统拜登正式开始交接,大宗商品剧烈波动,油价飙升至3月份以来的最高水平。布伦特原油价格周二收于47.78美元/桶,环比上涨9.21%。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT—2343万美元、环比上涨0.53%;74000DWT--2337万美元、环比上涨0.72%;105000DWT--3115万美元、环比下跌2.30%;158000DWT--4465万美元、环比下跌0.69%;300000DWT--6279万美元、环比下跌0.66%。本期,二手油轮市场成交量小幅回升,成交7艘(环比增加3艘),总运力94.02万DWT,成交金额9250万美元,平均船龄17.71年。

  冬季寒冷空气开始席卷,季节性需求迎来爆发,但近期煤炭主要产地接连发生事故,安全检查形式严峻,市场对后期的供应紧张的担忧加剧,沿海煤炭运价先涨后跌。新玉米上市,供应格局略有缓解,沿海粮食运价继续上涨。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT—218.59万人民币、环比下跌0.27%;5000DWT-1209.18万人民币、环比下跌2.56%。本期,沿海散货船市场船东观望情绪较浓,共计成交1艘(环比减少3艘),总运力0.53万DWT,成交金额1500万元人民币,船龄0.56年。

  近期,二手内河散货船价格有涨有跌。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT—57.45万人民币,环比上涨4.67%;1000DWT—119.43万人民币,环比下跌1.74%;2000DWT—244.87万人民币,环比下跌2.94%;3000DWT—337.61万人民币,环比下跌1.69%。本期,内河散货船市场成交大幅下跌,共计成交49艘(环比减少29艘),总运力13.73万DWT,成交金额13848.22万元人民币,平均船龄9.83年。

 
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