船舶交易周评(2020.07.22)

综合指数小幅上扬

二手船市成交增长

  7月22日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数继续上扬,为1014.69点,环比上涨0.79%。其中,国际油轮船价综合指数下跌1.10%,国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数、内河散货船价综合指数分别上涨1.02%、1.22%、1.42%。

  铁矿石坚挺的价格刺激了产能,而主要进口国印度和中国对煤炭的需求不足导致煤炭产量和价格双双下滑,在恶劣天气、清关速度和疫情的多重影响下,谷物运输市场可用运力减少。周二BDI收于1594点,环比下跌8.50%。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT—1068万美元、环比上涨1.64%;57000DWT—1325万美元、环比下跌3.91%;75000DWT--1687万美元、环比上涨4.62%;170000DWT—2363万美元、环比上涨1.75%。航运业随着疫情拉锯战的持续出现反复,干散货运输需求呈现趋势性恢复的同时面临波动。本期,国际二手散货船买卖成交大幅增加,共计成交26艘(环比增加17艘),总运力158.45万DWT,成交金额25444万美元,平均船龄11.92年。

  疫苗研制进展带来积极预期,市场对于经济复苏的信心增强,国际油价延续当前的盘整节奏。布伦特原油周二收于43.28美元/桶,环比上涨1.31%。随着石油库存的减少,市场前景向好,VLCC运价有望在第三和第四季度回归正常轨道。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT—2474万美元、环比下跌4.33%;74000DWT--2317万美元、环比下跌0.97%;105000DWT--3587万美元、环比上涨2.52%;158000DWT--4510万美元、环比下跌1.38%;300000DWT--7308万美元、环比下跌0.71%。世界各地经济重新开放,为市场注入了活力。本期,二手油轮市场成交量略有增加,成交9艘(环比增加4艘),总运力59.08万DWT,成交金额9695万美元,平均船龄13.78年。

  在高库存和部分进口煤补充的情况下,煤炭市场需求有限,钢材市场需求并未因梅雨季洪灾影响而受到明显冲击,沿海散货船运价暂时延续平稳。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT—201.50万人民币、环比下跌0.52%;5000DWT-1089.06万人民币、环比上涨4.17%。本期,沿海散货船成交依旧清淡,仅有一条今年4月份建造的5012DWT的船舶成交,成交金额1600万元人民币。

  近期,内河散货船市场成交增速,二手内河散货船价格涨多跌少。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT—56.60万人民币,环比上涨3.02%;1000DWT—125.61万人民币,环比上涨1.60%;2000DWT—233.07万人民币,环比下跌1.93%;3000DWT—352.10万人民币,环比上涨3.58%。本期,内河散货船市场成交量增加,共计成交92艘(环比增加22艘),总运力17.71万DWT,成交金额20858万元人民币,平均船龄9.1年。

 
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