船舶交易周评(2020.04.01)

国际油轮船价大涨

散货船价多数下跌

  4月1日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为922.53点,环比微跌0.95%。其中,国际油轮船价综合指数上涨3.86%,国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.86%、2.98%、1.37%。

  全球范围内对疫情的阻断措施加剧,市场对铁矿石的供应有所担忧,铁矿石期货开始上涨,下游采购需求略有增加,波罗的海干散货运价指数BDI连续5个交易日下跌后出现反弹,周二收于626点,环比上涨3.81%,二手散货船价格以跌为主。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1051万美元、环比上涨0.83%;57000DWT—1736万美元、环比下跌0.55%;75000DWT--1716万美元、环比下跌2.39%;170000DWT—2458万美元、环比下跌1.08%。由于对边境的管制和封锁加剧,大宗散货的市场需求前景存在不确定性,干散货船1年期期租租金环比上周出现3%-10%的跌幅,预计二手散货船价格短期稳中看跌。本期,二手散货船市场成交基本活跃,共计成交11艘,总运力68.50万DWT,成交金额11710万美元,平均船龄10.09年。

  虽然美国经济刺激法案即将落地,且石油钻井数量骤降,但全球性疫情大幅抑制需求,国际油价连续6个交易日下跌,布伦特原油期货收于26.35美元/桶(周二),环比下跌12.31%。由于全球92%的经济体处于封锁状态,原油需求持续减少,原油、成品油运费从高峰中松动并回落,但是二手国际油轮船价却大幅上涨。本期,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2474万美元、环比上涨11.23%;74000DWT--2490万美元、环比下跌0.21%;105000DWT--3850万美元、环比上涨0.88%;158000DWT--4987万美元、环比上涨1.65%;300000DWT--7222万美元、环比上涨4.42%。当前,美国启动国家紧急石油储备计划,并和俄罗斯商讨论油市下跌或达成新协议,原油价格或迎来转机,超大型油轮的浮式储油船需求正在释放,或为油轮运价和租金提供支撑,预计二手油轮船价短期看涨。本期,二手国际油轮成交较为活跃,成交船舶以老旧船舶为主,共计成交13艘,总运力158.36万DWT,成交金额21520万美元,平均船龄16.38年。

  内贸干散货货盘依旧不足,沿海散货船货少船多,运力相对过剩,运价低位震荡,二手沿海散货船价格大幅下挫。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--167万人民币、环比下跌4.62%;5000DWT--820万人民币、环比微涨0.07%。当前,国内企业复工复产率继续回升,煤炭、铁矿石和粮食均以补库为主,运价依旧偏弱,预计沿海散货船价格短期稳中有跌。本期,沿海散货船成交3艘,总运力2.04万DWT,成交金额188万元人民币,平均船龄10.09年。

  内河散货运价较为低迷,内河二手散货船价格宽幅震荡。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--53万人民币,环比下跌2.17%;1000DWT--111万人民币,环比上涨4.09%;2000DWT--242万人民币,环比下跌2.20%;3000DWT--313万人民币,环比下跌4.94%。当前,房地产和基建开工率依旧不足,内河建材运输需求一般,预计内河散货船价格短期震荡回调。本期,内河散货船市场成交基本活跃,共计成交80艘,总运力15.20万DWT,成交金额16293万元人民币,平均船龄8.76年。

 
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