船舶交易周评(2020.02.12)

内贸散货船价格多数反弹

国际干散货船价跌多涨少

  2月12日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为903.11点,环比上涨1.50%。其中,国际油轮船价综合指数和内河散货船价综合指数分别上涨0.73%、3.16%;国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别下跌0.38%、0.07%。

  武汉疫情令惨淡的国际干散货运输市场雪上加霜,随着燃油价格下跌,干散货运价底部一个个被击穿,BDI指数一路下挫收于418点(周二),跌幅有所收窄,二手散货船价格跌多涨少。本期,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1063万美元、环比上涨2.00%;57000DWT—1579万美元、环比下跌1.90%;75000DWT--1560万美元、环比上涨1.31%;170000DWT—2514万美元、环比下跌2.43%。当前,国际干散货运输市场并没有因为春节过后而好转,货盘很少,租金运价仍在探底,市场寄希望于3月份货盘有所起色,预计二手散货船价格短期稳中看跌。本期,二手散货船市场成交活跃,共成交34艘,总运力259.23万DWT,成交金额32085万美元,平均船龄13.38年。

  美国石油钻井数量增加,在页岩气的推动下,美国有望创下另一个产量纪录,OPEC预计2020年该组织的原油市场需求占比将减少,对计划额外减产60万桶/日尚有分歧,国际原油价格一路下滑,布伦特原油期货收于54.41美元/桶(周二),环比下跌15.63%。本期,国际油轮运价低位盘整,二手国际油轮船价小幅震荡。5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--2460万美元、环比下跌1.58%;74000DWT--2494万美元、环比上涨0.03%;105000DWT--3564万美元、环比上涨1.59%;158000DWT--4520万美元、环比上涨0.19%;300000DWT--6614万美元、环比上涨3.67%。国际贸易风险的下降令原油需求面前景获得进一步提振,全球原油需求总量增加,但近期油轮运价低位徘徊,1年期期租租金亦有下调,预计二手油轮船价短期震荡盘整。本期,二手国际油轮成交活跃,共计成交24艘,总运力279.45万DWT,成交金额48730万美元,平均船龄13.42年。

  沿海散货运价低位徘徊,二手沿海散货船价格涨跌互现。本期,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--161万人民币、环比下跌1.89%;5000DWT--796万人民币、环比上涨3.33%。随着厂矿逐步复工,下游煤炭、矿石和粮食等散货运输需求有所恢复,运价或将止跌回稳,预计沿海散货船价格稳中看涨。本期,沿海散货船成交一般,仅成交3艘,1.98万DWT,交易金额4208万元人民币,平均船龄8.06年。

  春节过后,市场对内河散货运输需求普遍看好,内河二手散货船价格集体涨价。本期,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--55万人民币,环比上涨1.23%;1000DWT--113万人民币,环比上涨2.13%;2000DWT--217万人民币,环比上涨6.32%;3000DWT--329万人民币,环比上涨2.77%。近期,内河建材运输市场运价逐步向好,预计内河散货船价格短期稳中有涨。本期,受疫情影响,内河散货船市场成交量一般,共计成交49艘,总运力5.49万DWT,成交金额6757万元人民币,平均船龄8.16年。

 
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